Kilka słów o motocyklu:

Moto w moich rękach od 2016 roku. Do tej pory przejechaliśmy razem niespełna 8 tyś. km.

Moto cały czas garażowane do chwili obecnej, regularnie serwisowane (olej, filtry, napęd, lagi, opony). Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Oczywiście, nosi minimalne ślady użytkowania, bo przecież jest używany. Jak na swój wiek, można spokojnie mu pozazdrościć kondycji oraz urody. Praktycznie się nie starzeje. Praktycznie nowe opony Pirelli Diablo Rosso II (kupione w kwietniu 2023 r.). Mając na uwadze przebieg moto jaki zrobił na nich, to ich zużycie jest znikome, co widać doskonale na załączonych zdjęciach.

Moto jest także dobrze doposażone w akcesoria turystyczne: kufer centralny wraz ze stelażem oraz płytą mocującą GIVI. Akcesoryjna szyba przednia Puig Baracuda. Złote łamane klamki, wyświetlacz zmiany zbiegów oraz akcesoryjny tłumik Twin Brothers, którego brzmienie nadaje rasowego charakteru (oryginalny tłumik dodaje w komplecie, aby nowemu nabywcy służył podobnie jak mi jako element kolekcjonerski). Crash pady i złoty napęd DID także na pokładzie. Komplet dokumentów oczywiście w zestawie (instrukcja obsługi, karta pojazdu). Do motocykla dołączam trzy kluczyki, w tym jeden czerwony tzw. serwisowy.

Motocykl od zawsze serwisowany w gorzowskim Moto Work. Kto jest z okolic GW i zna Radka ten wie, że Yamaha była w dobrych rękach, dobrze zaopiekowana.

Szkoda sprzedawać, ale przesiadłem się na prawdziwego turystyka i dwa moto to po prostu za dużo. Do tego szkoda, aby FZ8 stała i nie jeździła, ponieważ jest po to, aby dostarczać frajdy z jazdy. Przez ostatni rok przejechałem na niej niespełna 500 km. Naprawdę z żalem sprzedaję, bo to świetny, w bardzo dobrym stanie, zadbany, dynamiczny motocykl. Rewelacyjnie się prowadzi, czas spędzony w siodle nie męczy, kilometry mijają niezauważalnie. Czysta przyjemność.

Na wszystkie inne pytania odpowiem telefonicznie.

Zachęcam do kontaktu, oglądania oraz zakupu.

Motocykl do obejrzenia praktycznie każdego dnia.