Uwaga! Na sprzedaż trafia Yamaha Road Star 1700 Silverado (2007) – motocykl tak męski, że od samego patrzenia na niego na klacie rosną włosy, a sąsiedzi zaczynają pisać petycje o zmianę dzielnicy.

Sprzedaję go jako motocyklista, nie handlarz. Maszyna była kochana, chuchana, a każdy kilometr przebiegu był robiony z bananem na twarzy. Dla tego potężnego silnika 1.7 litra chłodzonego powietrzem taki przebieg to ledwie dotarcie. Ta jednostka przeżyje nas wszystkich, karaluchy i kolejny koniec świata.

Ostatni sprawiedliwy – na GAŹNIKU!

Tak, rocznik 2007, ale to poszukiwana wersja na klasycznym, potężnym gaźniku. Żadnych unijnych ekoprogramów, komputerów i kabli, które mówią Ci, jak masz żyć. Czysta mechanika!

Dzięki temu ten motocykl ma niesamowitą kulturę pracy, a jego głośne, akcesoryjne wydechy generują dźwięk, przy którym trzęsą się szyby w oknach, a sejsmolodzy w okolicy ogłaszają alarmy. Dźwięk rasowego, potężnego V-Twina jest po prostu uzależniający – nie potrzebujesz tu żadnego radia. Moment obrotowy jest tak wielki, że przy mocniejszym odkręceniu manetki masz wrażenie, jakbyś przestawiał kontynenty albo zwijał asfalt za sobą.

Komfort i wygląd klasy PREMIUM:

To nie jest zwykła seryjna sztuka. Zainwestowałem w dodatki, które zmieniają tę maszynę w luksusowy krążownik:

Fotel MUSTANG

Duża owiewka (Batwing) – nadaje maszynie potężny, "baggerowy" wygląd i zapewnia genialną ochronę przed wiatrem i deszczem. Możesz jechać z otwartą szybką w kasku i palić cygaro.

Manetki Kuryakyn – kolejny klasyk gatunku. Świetnie wyglądają i leżą w dłoniach tak dobrze, że nie chcesz ich puszczać.

Spacerówki – wyciągasz nogi, opierasz się wygodnie i płyniesz przed siebie.

Stan techniczny :

Motocykl jest w stanie, który śmiało można określić jako „wsiadać, tankować i jechać na koniec świata”.

Silnik i gaźnik: Zsynchronizowane, wyregulowane. Pali od strzała, nie krztusi się, ma potężny ciąg. Brak jakichkolwiek wycieków – sucho jak na pustyni.

Chromy błyszczą tak, że w słoneczny dzień możesz się w nich golić bez lusterka. Motocykl oczywiście garażowany w suchym, ciepłym miejscu, kocykiem przykrywany po każdej jeździe. Opłaty i przegląd są aktualne.

Cena do rozsądnej, motocyklowej negocjacji przy zimnym piwie (lub dobrej kawie) po oględzinach na miejscu.

Zapraszam na oględziny. Ostrzegam – ten sprzęt uzależnia. Zasady standardowe: kładziesz gotówkę na stół, pokazujesz prawko kat. A i możesz sprawdzać, jak ten potwór rwie asfalt.