Nowy: Tak
Własna masa pojazdu: 9.000 kg

OPIS TECHNICZNY

Podwozie
• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w tecchnologii spawanej
• Fazowane rogi z przodu dla zachowania maksymalnego promienia skrętu ciągnika
• Fazowana tylna część szyi z dodatkowo połączonym profilem U
• Fazowana część pokładu załadunkowego dla zmniejszenia kąta wjazdu
• Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ marki SAF lub GIGANT o nośności technicznej minimum 10 000 kg każda
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• Jedna (pierwsza) oś podnoszona (automatycznie lub manualnie)
• Jedna oś: 3 (trzecia) samoskrętne (nadążna, oporowa)
• Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, zarówno automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych jak również manualnie za pomocą przycisku zwalniającego
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi) Drewno na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie (składowane na szyi)
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda.
• Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5’ 12 sztuk (marka Premium) wraz z felgami stalowymi.
• Wspornik na dwa zapasy na przodzie
• Koło zapasowe 235/75 R17,5’’ na feldze stalowej [x1]

Nadwozie
• Podłoga z blachy stalowej i EGZOTYCZNEGO drewna twardego 45 mm.
• Skrzynka narzędziowa z przodu na szyi / balkonie (otwierana od góry i po bokach)
• Szyja do połowy wyposażona w boczne i tylny profile aluminiowe z słupkami 400 mm (wsywane - anodowane - demontowane)
• Uchwyty do mocowania / zabezpieczania ładunków:
o Uchwyty do mocowania ładunków (kieszeniowe) po bokach na szyi - 2 x 3 szt.
o Uchwyty do mocowania ładunków (kieszeniowe) po bokach przed rozciągiem przy szyi - 2 x 1 szt.
o Uchwyty do mocowania ładunków (kieszeniowe) w pokładzie ładunkowym - 2 x 7 szt.
o Otwory MULTILOCK na szyji
o Otwory MULTILOCK przy tunelu pod pasy zabezpieczenia ładunku
o Otwory MULTILOCK w obrzeżu
o Pierścień 10T po bokach tunelu w pobliżu osi - 2 x 3 szt.
o Otwory pod łańcuchy w dolnej części obrzeża
• 2 x 4 szt. otworów / gniazd bevola pod montaż wkładów kontenerowych (bez wkładów i podpórek)
• Z tyłu profil U pod najazdy aluminiowe dokładane (poszerzenia z profilem do 3 000 mm)
• Nogi podporowe tylne wahliwe

Układ hamulcowy (bębnowy)

Zawieszenie pneumatyczne

Układ elektryczny w pełni diodowy

Powłoka antykorozyjna

• Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („ARMOR”)
• Profile aluminiowe na balkonie anodowane lub Malowane
• Najazdy, skrzynka na szyi - cynkowane ogniowo.

Dokumenty i rejestracja:

• COC (Homologacja): e32*2007/46*0498*00

Dostępne Opcje i akcesoria dodatkowe

OPCJE PODWOZIA
Ogumienie w rozmiarze 245/70 R17,5'' – kpl.
Felgi aluminiowe
Skrzynka na drewno do poszerzeń pod pokładem ładunkowym

OPCJE NADWOZIA
Para nowych najazdów aluminiowych dokładanych 2 500 mm o nośności minimum 32 tony
Zawory sterujące do najazdów schowane w aluminiowo / nierdzewnej skrzynce
Nogi podporowe tylne hydrauliczne (sterowane manualnie z rozdzielacza)
Para elektro-hydraulicznych 2 częściowych najazdów cynkowanych o szerokości 800 mm,
Hydraulicznie podnoszone / opuszczane, hydraulicznie zwęrzane do pozycji bez wolnej przestrzeni pomiędzy / poszerzane do 3 000 mm. DREWNO EGZOTYCZNE 45 mm jako wypełnienie.

OPCJE PNEUMATYKI I ZAWIESZENIA
Zbiorniki powietrza aluminiowe
Tonażer (SMART BOARD, TIM TG2
Zawory sterujące pneumatyczne schowane w aluminiowo / nierdzewnej skrzynce
Załącze / gniazdo pneumatyczne DUOMATIC

OPCJE UKŁADU ELEKTRYCZNEGO
Dodatkowe oświetlenie robocze LED kolor BIAŁY

OPCJE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
Wkłady / zamki Bevola do mocowania kontenera
1 x podpora / stół wyrównujący wysokość pokładu ładunkowego z szyją + 2 dolne wkłady
Wyciągarka elektryczna 10 tonowa wraz z liną stalową mocowaną za szyją
Wyciągarka elektryczna 10 tonowa wraz z liną stalową mocowaną w skrzynce na szyi
Kamera cofania bezprzewodowa

OPCJE POWŁOKI LAKIERNICZEJ
Podkład cynkowy przed lakierowaniem
Pełna metalizacja HRM