Przekładnia typu POWER SHIFT 24/24 Kubota, prędkość maks. 40 km/h, bezsprzęgłowa zmiana kierunku jazdy
8 biegów przełączanych pod obciążeniem na każdym z 3 stopni reduktora, biegi pałzające
tryb reduktora
bez wciśnięcia pedału sprzęgła, prędkość pierwszego biegu pełzającego 0,20 km/h przy maks. obrotach silnika
4WD:
Napęd 4WD załączany elektro-hydraulicznie z funkcją automatycznego rozłączania,
System zacieśniania skrętu Bi-Speed Turn, elektro-hydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego przód i tył
Komfort:
Panel boczny z wyświetlaczem LCD (prędkość jazdy, prędkość WOM, zużycie paliwa, liczba przepracowanych
godzin), jednoczesne wyświetlanie 4 różnych danych, siedzenie amortyzowane pneumatycznie z wychylaniem,
automatyczne wyłączanie kierunkowskazu, siedzenie pasażera, kolumna kierownicy regulowana
w dwóch płaszczyznach, z dźwignią rewersu pod kołem kierownicy
Kabina:
Kabina klimatyzowana, oświetlenie wewnętrzne, radio z CD, wycieraczka przednia i tylna ze spryskiwaczem
4 reflektory robocze przednie i 2 tylne, szerokie drzwi, otwierane okno tylne i szyberdach,
rura wydechowa w narożniku kabiny
WOM:
Niezależny, 540/1000 obr/min, przełączanie wewnątrz kabiny, wielotarczowe sprzęgło mokre sterowane elektro-hydraulicznie, z hamulcem
Hydraulika:
Elektroniczne sterowanie TUZ (EHR), układ hydrauliczny z regulacją pozycyjną, siłową i mieszaną
Sekcje hydrauliczne: 1 x SCD, 1 x FD z ociekaczami, opcjonalnie 3-cia i 4-ta sekcja hydrauliczna
Pompa hydrauliczna (wspomaganie kierownicy) 54,1/63,6 L/min (bez/z amortyzacją osi przedniej)
Pompa hydrauliczna (TUZ + wyjścia hydrauliczne): 77.2 L/min
Ciśnienie w ukł. hydraulicznym: 196 bar
TUZ:
Kat.III, 2 siłowniki zewnętrzne, szybkosprzęgi TUZ, stabilizatory teleskopowe, udźwig TUZ na końcach ramion 6100 kg
Zaczep transportowy:
Rama zaczepu transportowego z regulacją wysokości, zaczep automatyczny,
Hamulce przyczep
Hamulce hydrauliczne przyczep,