T028KM to uniwersalny produkt przeznaczony głównie do przewozu bel lub kostek słomy lub siana oraz ładunków na paletach lub w skrzynio-paletach, którego najistotniejszą innowacją w konstrukcji w odróżnieniu od poprzednich modeli przyczep belowych są hydraulicznie unoszone ściany boczne zabezpieczające przewożony ładunek. Ściany boczne zabezpieczające ładunek, podnoszone hydraulicznie do góry w celu załadunku bel, z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (nie ma możliwości montażu wysuwanej ramy tylnej z drabinkami oporowymi ; nie ma możliwości montażu kłonic) ; układ wymaga dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika ; wybór sterowania lewą lub prawą ścianą zabezpieczającą - za pomocą zaworu manualnego w przyczepie

OFERUJEMY PRZYCZEPĘ DO BEL T028KM W WERSJI ZE ŚCIANAMI BOCZNYMI HYDRAULICZNIE PODNOSZONYMI DO GÓRY ORAZ INSTALACJĄ HAMULCOWĄ PNEUMATYCZNĄ DWUPRZEWODOWĄ Z ALB W CENIE

DANE TECHNICZNE WERSJI Z HYDRAULICZNIE PODNOSZONYMI ŚCIANAMI BOCZNYMI DO GÓRY
Dopuszczalna masa całkowita 24000
Ładowność 16900
Masa własna 6950
Powierzchnia ładunkowa 23,8
Długość powierzchni ładunkowej 9900
Szerokość powierzchni ładunkowej (z ujęciem rantów/bez rantów) 2470/2400
Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 12000 / 2545/ 3715
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 2605
Wysokość ścian bocznych zabezpieczających 2425
Wysokość platformy od podłoża 1110
Grubość blachy podłogi 3
Rozstaw kół 2060
Zawieszenie resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia 445/45R19.5
Prędkość konstrukcyjna 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 124,8/91,80

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
Platforma ładunkowa wyposażona w gniazda do montażu kłonic
Rama podwozia o zmiennym przekroju wykonana z dwuteownika, profili otwartych i zamkniętych
Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Drabinki oporowe z regulacją kąta pochylenia, mocowane za pomocą czterech śrub, dostosowane do transportu bel i kostek
Wysuwana rama tylna z przymocowaną tylną drabinką oporową, zwiększająca powierzchnię ładunkową
Wysuwana rama tylna zabezpieczana przy pomocy sworzni dociskowych
Otwory na brzegach platformy do zaczepiania pasów transportowych
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
Tylne gniazdo elektryczne
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR

PODANA JEST CENA NETTO KATALOGOWA , U NAS GWARANTOWANY RABAT.
SERDECZNIE ZAPRASZAMY.DOSTĘPNA OD RĘKI.

Finansowanie
Proponujemy fachową obsługę w zakresie pozyskania finansowania
Kredyt lub leasing

Dane firmy
Kania Wałcz Sp. z o.o. Sp. k.
ul. Kołobrzeska 39
78 - 600 Wałcz
NIP: 76 - wyświetl numer - 3
REGON: 365989933

Kontakt
tel. kom. 668 - wyświetl numer -
tel. kom.: 512 - wyświetl numer -

Pracujemy
Poniedziałek - Piątek
7.00 - 16.00
Sobota
8.00 - 12.00

Nasza firma jest autoryzowanym serwisem i dealerem PRONAR w Polsce.

Prowadzimy sprzedaż nowych przyczep i maszyn PRONAR oraz serwis i sprzedaż części zamiennych.