SILNIK LOMBARDINI LDW 2204/B4

Typ silnika: 4‑suwowy, rzędowy, wysokoprężny (diesel)

Chłodzenie: cieczą z wentylatorem osiowym

Układ cylindrów: 4 w linii

Średnica cylindra (średnica tłoka / bore): 88 mm

Skok tłoka (stroke): 90,4 mm

Pojemność skokowa (displacement): 2 199 cm³ (≈ 2,2 l)

Współczynnik sprężania (compression ratio): 22,5 : 1

Typ wtrysku: pośredni (IDI)

Blok / głowica: odlew żeliwny (blok + głowica)

Napęd rozrządu: wałek jednorurowy z popychaczami, dźwignie zaworowe i zawory napędzane przez popychacze hydrauliczne

Smarowanie: wymuszone (pompa olejowa łopatkowa)

Filtr oleju: zewnętrzny, pełny przepływ (“full‑flow”)

Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (gdy patrzymy na przód silnika)

Wydajność / osiągi

Parametr: Wartość / warianty

Moc nominalna “N”: 37,5 kW ≈ 51 KM przy 3000 obr/min

Moc “NB”: 34,5 kW ≈ 46,9 KM Varriale+1

Moc “NA”: 32,0 kW ≈ 44 KM Varriale+1

Maksymalny moment obrotowy: około 144 Nm przy ~2000 obr/min

Minimalne obroty biegu jałowego: ~ 900 obr/min

Zużycie oleju: ~ 0,025 kg/h

Objętość miski olejowej: 4,5 litra (bez stabilizatora), 5,7 litra (z dynamicznym stabilizatorem)

Interwały serwisowe: wymiana oleju / filtra: co 250 godzin pracy

Regulacja luzów zaworowych: co ~ 500 godzin

STAN:

IDEALNY, SPRAWDZONY, MOŻLIWOŚĆ ODPALENIA NA MIEJSCU

NUMER MAGAZYNOWY:

3133EA