UŻYWANY SILNIK Z DEMONTAŻU - NAJPRADOPODOBNIEJ Z USZKODZONĄ USZCZELKĄ POD GŁOWICĄ - marka VW GOLF V, VW GOLF VI 1.6 8V - BENZYNA - produkowany w latach 2003-2012 - symbol silnika: BGU - pojemność silnika - 1595ccm - MOC: 75KW = 102KM - zamienny z kodami - pasuje do: CMX CMXA BSE CCS CCSA Szukasz silnika z pewnego źródła, bez kombinowania i obietnic bez pokrycia? - dobrze trafiłeś. Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg. Dlaczego warto kupić u nas? ✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi. ✅ Dokonujemy pomiarów kompresji: W sprzedawanym silniku została zmierzona kompresja – wszystkie cylindry wykazują równe i dobre wartości. To jeden z kluczowych etapów weryfikacji technicznej, który pozwala ocenić kondycję silnika jeszcze przed sprzedażą. ✅ Pewność: Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo. ✅ SILNIK ma najprawdopodobniej uszkodzoną uszczelkę pod głowicą! Podczas oględzin stwierdzono objawy mogące wskazywać na uszkodzenie uszczelki - nie był w tym celu rozbierany, ani naprawiany. ✅ Nigdy nie pracował na gazie Czysta benzyna! - unikamy zakupy silników po instalacjach gazowych ⸻ ✅ Co nas wyróżnia ? • 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży • Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu • Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. • Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu • Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta ⸻ ⸻ ✅ Zalecenia przy montażu: Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.