TURBOSPRĘŻARKA VW PASSAT 2.0 140KM 03G253010 BMP TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: 05.2003 do 04.2008 Seat Altea 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 01.2007 Seat Leon 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 01.2007 Seat Toledo III 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: 01.2007 do 01.2009 Skoda Octavia II 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 09.2005 Skoda Superb II 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 01.2008 Volkswagen Caddy III 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 12.2007 Volkswagen Eos 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 12.2006 Volkswagen Golf V 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: 03.2003 do 04.2008 Volkswagen Jetta V 2.0 TDI Silnik: BMP / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 01.2006 Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Silnik: BMP / BVD / BMM Pojemność: 1968 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: 01.2005 do 04.200 Numer z tabliczki: 765261-5008S 765261-9008S 765261-5007S 765261-5006S 765261-5005S 765261-0004 765261-0003 756867-0003/2/1 Numer z katalogu zamienników: 03G253019L 03G253014N 03G253014NX 03G253016H 03G253016M 03G253010 Etapy naszej pracy - regeneracji: 1) Przygotowanie do regeneracji - Sprawdzenie turbosprężarki pod względem uszkodzeń mechanicznych czy obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny - Rozebranie turbosprężarki na elementy pierwsze - Weryfikacja stanu oraz przyczyny uszkodzenia - Turbosprężarki poddawane są dokładnemu czyszczeniu zewnętrznemu w myjce wysokociśnieniowej - Przeprowadzenie procesu szkiełkowania 2) Regeneracja - Zmiana wszystkich niezbędnych elementów na nowe - wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji - Złożenie rdzenia turbosprężarki - Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara) - Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej CIMAT - Montaż doważonego rdzenia w kolektor turbosprężarki - Regulacja zmiennej geometrii oraz siłownika 3) Test oraz kontrola jakości Dokonujemy szeregu specjalistycznych testów przy użyciu technologicznie zaawansowanych maszyn Dbamy, aby każdy etap oraz najmniejszy detal regeneracji był na najwyższym poziomie! Wybierając nasz produkt otrzymujesz: - najwyższej jakości, kompleksowo zregenerowaną turbosprężarkę - komplet uszczelek montażowych - certyfikaty dające gwarancję najwyższego poziomu produktu (na życzenie klienta są dołączane wydruki z poszczególnych urządzeń) - fachową i rzetelną obsługę podczas dalszej eksploatacji - dla stałych klientów liczne rabaty Uwaga! Cena uwzględnia zwrot uszkodzonej turbosprężarki.Opcja 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie. Wówczas prosimy o staranne zapakowanie starej turbosprężarki, lub wyciągnięcie nowej z kartonu i zapakowanie starej. Kurier będzie posiadał list przewozowy. Jest to najszybszy wariant bez kaucji. Opcja 2: Jeśli nie oddajesz od razu uszkodzonej turbosprężarki, możesz odesłać ją na nasz adres po zamontowaniu nowej. Do ceny doliczana jest wtedy kaucja zwrotna. Po odebraniu starej turbosprężarki zwrócimy ci całą kwotę kaucji. Opcja 3: Kiedy nie zwracasz turbosprężarki-ustalimy indywidualnie dopłatę. Opcja 4: Kurier odbierze od Ciebie zepsutą turbosprężarkę, a my naprawiamy ją w ciągu 24 godzin i odeślemy na Twój adres. Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu.