Dzień dobry,

Do sprzedania A6 C6 z silnikiem 4.2 MPI BAT quattro. W moim posiadaniu od ponad 2,5 roku. Autem jeździłem przede wszystkim w dłuższe trasy.

Silnik:

Niestety przeskoczył rozrząd na głowicy od strony pasażera. Stało się to przy jałowych obrotach, także myślę, że jest przestawiony o 1-2 zęby. Po przeskoczeniu silnik dalej był w stanie pracować, jednak wibrował, chodził głośno oraz falowały obroty. Został zgaszony po około 5-6 sekundach. Na wszystkich tłokach z głowicy od strony pasażera widać ślad odbitych zaworów. Największy ślad jest 1 cylindrze (załączone zdjęcie). Najprawdopodobniej pękł jeden ze ślizgów i dostał się pod łańcuch. Do momentu awarii silnik pracował bardzo dobrze: chodził równo, miał moc w całym zakresie, nie klekotał przy odpaleniu na zimnym, nie dymił przy dodawaniu gazu. Silnik został częściowo doszczelniony. Zostały wymienione: uszczelniacz wału przód, uszczelki: pokryw zaworów, podstawy filtra oleju, pokrywy pod kolektorem dolotowym (+ wymiana zaworków bezzwrotnych ciśnienia oleju).

Skrzynia biegów:

Skrzynia biegów działa wzorowo. Płynnie zmienia biegi, nie szarpie, nie przeciąga biegów. Olej zmieniony przy przebiegu 111500km.

Hamulce:

Tył zrobiony przez poprzedniego właściciela. Ja zrobiłem przód po zakupie (111500km).

Zawieszenie:

Niewybite, nie stuka, dobrze wybiera nierówności.

Karoseria:

Pierwszy właściciel ściągnął auto lekko uszkodzone. Przetarte były obydwa boki. zostały wymienione niektóre drzwi, przednie błotniki i zderzak. Trochę szpachli we wnęce tylnych lewych drzwi, bo nie udało się wyciągnąć do końca wgniotki.

Wnętrze:

Fotele skórzane, przód podgrzewany z elektryczną regulacją. Jak na 20 lat to jest w bardzo dobrym stanie. Lekkie przetarcie na fotelu kierowcy. pojedyncze uszczerbienia w plastikach. W bagażniku przewoziłem psa i przez to jest trochę zakłaczony.

Klima:

Działa. Po zakupie musiałem ją całą naprawić za około 2k.

Multimedia:

Basic Plus- monochromatyczny wyświetlacz, więcej głośników, nawigacja, zmieniarka na 6 płyt. Wszystko działa. Zamiast zmieniarki jest wpięty moduł bluetooth (na oryginalnych złączach).

Z rzeczy które jeszcze zrobiłem:

-wymieniona lampa lewy tył- zaparowana, popsute ledy.

-wymieniona lampa stopu środkowa- nie działała.

-wszystkie czujniki parkowania z tyłu

-pasek alternatora z napinaczem

-chłodnica

-nowy akumulator

-opony wielosezonowe zostały wymienione rok temu i mają przejechane około 10k.

Usterki:

-silnik

-zamek w drzwiach kierowcy nie otwiera się z pilota. Trzeba użyć kluczyka.

-spasowanie przodu auta