Szukasz M6, do której wsiadasz i cieszysz się jazdą zamiast planować wizyty u mechanika? Kilka lat temu też byłem w tym miejscu a teraz sprzedaje okazyjne swoje m6, gotowe do jazdy, w pełni sprawne.

Gdy Kilka lat temu szukałem M6 do kupienia obejrzałem kilka krajowych, takich z przebiegami 80k-100kkm, oglądałem też importowane z Japonii z przebiegiem 80kkm i... 150k pln trzeba było zapłacić za niski przebieg ale w takich wozach największe wydatki serwisowe są dopiero przed nowym właścicielem (hamulce, zawieszenie, nastawniki przepustnic, panewki... szybko licząc do włożenia 40-50k pln..) Finalnie po długich poszukiwaniach udało mi się kupić nieuszkodzone M6 z USA, które całościowo już po serwisach wyszło mnie prawie 150k.

Do sedna. Tutaj kupujesz auto, w którym to, co miało paść - już padło i zostało profesjonalnie naprawione. Dlatego większy przebieg w tym aucie to nie wada, całościowo samochód chodzi zwarcie, lepiej niż te 80kkm przed serwisami. (Zachęcam do oględzin, gwarantuje, że jesli szukasz zwartej m6, to odjedziesz moją)

- Miałem okazję jeździć egzemplarzem kolegi, japończykiem po pełnym, drogim serwisie, z przebiegiem 75 tys. km i mechanicznie to auto prowadzi się identycznie.

- Większość kluczowych podzespołów jest nowa lub zregenerowana, co eliminuje ryzyko awarii na start o wartości kilkunastu tysięcy złotych. Zawieszenie, hamulce, panewki, tutaj masz to już z głowy.

DLACZEGO WARTO?

- Skrzynia SMG po pełnym seriwsie: Kompleksowa regeneracja i adaptacja. Nowe sprzęgło, docisk oraz wysprzęglik. To najdroższy element eksploatacyjny tego modelu - u mnie masz go z głowy.

- Wnętrze Premium: Bardzo rzadka opcja Full Leather (deska rozdzielcza i boczki w skórze). Wnętrze po profesjonalnym detailingu - skóry są matowe, czyste i wyglądają na połowę obecnego przebiegu.

- Wyposażenie: Carbon Roof, Head-Up Display, najwyższy wariant nagłośnienia, pamięć foteli.

- Styl: Subtelne dodatki AC Schnitzer (dokładka) oraz karbonowy spoiler, które podkreślają unikalny charakter wersji M.

OSTATNIE INWESTYCJE:

- Nowa pompa paliwa i akumulator.

- Nowe wahacze zawieszenia.

- Świeży serwis olejowo-filtrowy.

HISTORIA I BEZPIECZEŃSTWO:

Auto sprowadzone jako bezwypadkowe blacharsko. Powodem sprzedaży za granicą była uszkodzona skrzynia biegów, co w Polsce zostało naprawione zgodnie ze sztuką. Dzięki temu masz pewność co do historii auta - nie było lepione z dwóch, a jedynie przywrócone do pełnej sprawności mechanicznej.

Zapraszam na oględziny i sprawdzenie auta w dowolnym serwisie. To egzemplarz, który broni się stanem technicznym, a nie cyframi na liczniku.