Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW serii 3 (E91) w wersji z napędem na cztery koła xDrive (320xd). Auto w rzadko spotykanym, świetnie prezentującym się kolorze Montego-blue metallic.

​Jest to model przejściowy z rocznika 2008 – posiada już pełny facelift zewnętrzny (LCI – m.in. nowsza maska, zderzaki, reflektory oraz tylne lampy LED), natomiast wewnątrz wyposażony jest w stabilny system nawigacji CCC. Pod maską pracuje dynamiczny i oszczędny silnik N47 (odmiana N47D20C) o mocy 177 KM, połączony z pancerną, automatyczną skrzynią biegów ZF.

​Aktualny, w pełni oryginalny przebieg to 300 600 km. Posiadam pełny raport z historii serwisowej ASO BMW (do wglądu dla kupującego), w którym ostatni oficjalny wpis z odczytu kluczyka figuruje na marzec 2021 roku przy przebiegu 245 910 km. Potwierdza to, że auto nie miało kręconego licznika i rosło autostradowo, naturalnym tempem.

​Samochód jest w moich rękach dofinansowany bez kompromisów. W kwietniu tego roku przeszedł potężny pakiet startowo-serwisowy, na który nie żałowałem pieniędzy (wszystko robione dla siebie, a nie „pod sprzedaż”).

​Najważniejsze wymiany wykonane w KWIETNIU 2026 r.:

​Kompletny serwis olejowy silnika: Zrobiona płukanka Liqui Moly, zalany świeży olej premium Motul LL. Wymienione wszystkie filtry (wyłącznie markowe komponenty MANN).

​Serwis automatycznej skrzyni biegów (ZF): Dynamiczna wymiana oleju na dedykowany ZF Fluid wraz z nową misą olejową i filtrem. Wykonana profesjonalna adaptacja skrzyni (biegi zmienia aksamitnie).

​Serwis napędu xDrive i dyferencjałów: Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej VGT (oryginalny olej BMW DTF-1) wraz z adaptacją komputerową oraz wymiana oleju w dyferencjałach (Motul Gear 300).

​Opony: Założony fabrycznie nowy komplet opon wielosezonowych klasy Premium – Michelin Cross Climate 2 (obecnie najlepsza opona całoroczna na rynku, idealna do xDrive).

​Elektryka: Nowy, mocny akumulator Exide EK950B 95AH 850A AGM. Na akumulator jest pełna gwarancja ważna aż do 15.04.2028 r. (przekazuję dokument kupującemu).

​Dodatkowy duży serwis mechaniczny (kwiecień):

​Wymiana elastycznych tylnych wężyków hamulcowych.

​Wymiana przednich wahaczy (zawieszenie jest sztywne, brak jakichkolwiek luzów czy stuków).

​Wymiana termostatu (auto szybko i idealnie trzyma temperaturę).

​Wymiana świecy żarowej na cylindrze nr 4.

​Wymiana przewodu odmy silnika.

​Kompleksowy serwis mechanizmu wycieraczki oraz przycisku otwierania szyby w tylnej klapie (częsta i upierdliwa usterka w E91, tutaj zrobiona na błysk, wszystko działa).

​Wymieniona klapa podłokietnika wewnątrz na w pełni sprawną.

​Wizualne atuty podnoszące komfort:

​Przyciemnione tylne szyby (folia 5%): Wygląda świetnie i zapewnia całkowitą prywatność dla pasażerów z tyłu oraz chroni wnętrze przed nagrzewaniem.

​Folia Kameleon na szybie czołowej: Profesjonalna folia atermiczna z efektem kameleona. Poza unikalnym wyglądem, drastycznie ogranicza nagrzewanie się wnętrza w upalne dni, dzięki czemu klimatyzacja nie musi pracować na maksimum.

​Stan pojazdu:

Mechanicznie samochód jest absolutnie bez zarzutu – silnik, skrzynia, napędy oraz zawieszenie pracują perfekcyjnie. Z racji wieku i codziennego użytkowania auto posiada drobne, normalne ślady użytkowania (w tym parkingową obcierkę na dole lewych tylnych drzwi , prawego progu i przedniego zderzaka, co pokazuję szczerze na ostatnich zdjęciach – nie mam nic do ukrycia, wolę uczciwie podejść do tematu). Wnętrze odświeżone, czyste i poszanowane.

Przegląd techniczny ważny do 9/2026

OC ważne do 3/2027

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w warsztacie.

​Kontakt: Wyświetl numer