Witam zainteresowanych.

Trochę info:

Auto zostało zakupione przez mnie jako nowe w 2013 w Poznaniu (BMW Smorawiński).

Przez te wszystkie lata sumiennie służyło jako rodzinny transport na co dzień plus wyjazdy po Europie, itd. Na chwilę obecna ma przejechane 225 tyś km . Regularnie serwisowane i jak na mój gust jest w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Nigdy nie miało „przygód” natury blacharskiej i jest totalnie oryginalne:-)

Wymiana olejów wyglądała tak:

1. Silnik – co 15 tyś.

2. Skrzynia biegów ZF – co 100 tyś (ostatnia wymiana przy 195 tyś).

3. Skrzynia rozdzielcza – co 100 tyś (ostatnia wymiana przy 195 tyś)

Przy 100 tyś wymieniłem profilaktycznie cały rozrząd. Tym, którzy wiedzą o co chodziło nie ma sensu tłumaczyć...tym co nie są wtajemniczeni mogę to zrobić:-). Wymieniłem już na lepszej jakości komponenty i jak do dziś wszystko jest ok w tej kwestii. BMW „poprawiało” ten temat kilkakrotnie..

Co tyczy wszystkich akcji serwisowych, są zrobione i jest to łatwe do sprawdzenia w każdym autoryzowanym serwisie BMW w Polsce.

Opony Letnie:

Przód – 245/45 R 19”

Tył – 275/40 R 19”

Felgi Letnie :

Przód – BBS CH-R 8,5x19 5x120 ET32.

Tył – BBS CH-R 9,5x19 5x120 ET35.

Dodatkowo jest komplet kół zimowych na 17”, posłużą jeszcze sezon-dwa jak na moje „oko”.Zimówki na fabrycznych 17” które po prostu są polakierowane na czarno.

Myślę ze opisałem temat wyczerpująco. Na wypadek pytań opowiem wszystko telefonicznie. Auto jest zadbane i wartę uwagi z racji stanu oraz totalnej bezwypadkowości.

Cena do rozsądnej negocjacji.