Po wielu wspólnie spędzonych latach zdecydowałem się oddać w dobre ręce moją ukochaną Hondę Prelude V z 1997 roku wersja 2.2 V-TEC VTI ( silnik H22A5 ) z automatyczną 4 biegową skrzynią biegów.

Pojazd został zakupiony przeze mnie w niemieckim salonie przy przebiegu 121 000 km od pierwszego właściciela. Posiadam wszystkie dokumenty związane z procesem zakupu i sprowadzenia auta do Polski.

Samochód posiada w miarę niski jak na prawie 27 letnie auto przebieg wynoszący 162 791 km. Auto służyło głównie do celów wycieczek weekendowych poza miasto. Auto w stanie oryginalnym. Początkowo po sprowadzeniu do Polski auto serwisowane było w ASO. Przyszłościowo chciałem przerejestrować go na klasyka, ale zwiększono wymagania w stosunku do wieku i teraz jest to obecnie w małopolsce 35 lat.

Generalnie pojazd bezwypadkowy, aczkolwiek karoseria nosi ślady użytkowania w postaci wgniotki na masce. Auto posiada 2 drobne ogiska rdzy, którymi trzeba by się zainteresować ( jedna na tylnim lewym nadkolu i druga na dole drzwi od strony kierowcy - załączone zdjęcia ). Podwozie w dobrym stanie, nieskorodowane jak na załączonych zdjęciach ( w zimie auto nie jeżdżone ).

Silnik, zawieszenie, napęd, hamulce znajdują się w dobrej kondycji o czym można przekonać się na jeździe próbnej. Ostatnimi laty w samochodzie wykonane zostały następujące naprawy oraz prace serwisowe:

a) Wymiana tylnich zacisków hamulców, klocków hamulcowych, nowy alternator, nowy akumulator, nowe wycieraczki

b) Wymiana tłumika i naprawa układu wydechowego – 2022 rok

c) Wymiana piast i łożysk, tarcz hamulcowych – 2021 rok

d) Rozrząd robiony w 2019 roku przy przebiegu 154 000 km

e) Roboty blacharskie, wstawiane reperaturki tylnych błotników - 2018 rok

Olej regularnie wymieniany - Castrol Edge 10W60

Na wszystkie części i usługi posiadam rachunki.

Klimatyzacja i reszta wyposażenia działają bez zarzutu.

Wnętrze nosi niewielkie ślady eksploatacji, tapicerka bez uszkodzeń.

Z wyposażenia auto posiada między innymi:

elektryczne szyby i lusterka, klimatyzacja, tempomat, airbag kierowcy i pasażera, skórzana kierownica, ABS, dach zsuwany, wspomaganie kierownicy, fabryczne radio cd i fabryczne nagłośnienie, centralny zamek z pilota, dywaniki welurowe, regulacja wysokości fotela i kierownicy, tapicerka welurowa, tylnie oparcie składane – dzielone, alufelgi z oponami letnimi, komplet opon zimowych, tylna oś skrętna 4WS do regulacji ( na razie nie działa, wyłączona ).

Przegląd techniczny ważny do 10.06.2026 r.

Ubezpieczenie ważne do 28.05.2026 r.

Do auta posiadam komplet kluczyków i dokumentów.

ZDECYDOWNYCH FANÓW MODELU I MARKI ZAPRASZAM I ZACHĘCAM DO OBEJRZENIA POJAZDU.

W celu obejrzenia oraz odbycia jazdy próbnej proszę o wcześniejszy kontakt telefoniczny.

Oferta od osoby prywatnej.

Gwoli wyjaśnienia, po wizycie kilku zainteresowanych zakupem tego auta osób, dla jasności chciałem tu napisać żeby nie było później na oględzinach żadnych zdziwionych i zaskoczonych twarzy, co następuje:

1.) Jeśli uważasz, że to auto jest w stanie idealnym to nie jest - auto ma 28 lat, mechanicznie wszystko jest ok, blacharka zgadzam się jest w stanie dostatecznym i trochę jest do zrobienia ( nie zamierzam nic tu ukrywać ani nikogo oszukiwać ),

2.) Jeśli szukasz takiego auta w stanie idealnym to licz się z tym że za te pieniądze go nie kupisz - zrób sobie research w necie a się przekonasz ile trzeba mieć na to hajsu,

3.) Jeśli myślisz że przyjedziesz do mnie z jakimś handlarzem "ekspertem" i ten będzie ostentacyjnie próbował punktować na głos rzekome wady tego auta aby finalnie zaproponować mi jakąś śmieszną cenę to nie rób tego proszę, są jakieś granice przyzwoitości, szkoda twojego i mojego czasu. Jeśli szukasz okazji tu jej nie znajdziesz.

4.) Jeśli nie stać cię na to żeby inwestować w to auto to daj sobie spokój i kup inny środek lokomocji.

Podsumowując moją wypowiedź ja zrewidowałem swój pogląd na temat stanu blacharki tego auto i w związku z powyższym proponuje nową cenę 16 875 zł do niewielkiej negocjacji.