Witam,

na sprzedaż Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 4x4 H.O. OVERLAND.

Samochód nabyłem w listopadzie 2023 od właściciela, który osobiście sprowadził go ze Szwajcarii i użytkował go w Polsce trzy lata. Samochód w momencie sprowadzenia miał przetarty przedni błotnik i zderzak. Tak jak on dbałem o samochód, olej w silniku wymieniany co 8 tys. na AMSOIL 10W30 oraz oleje w mostach również AMSOIL wraz z dodatkiem LSD + oryginalny MOPAR do reduktora raz w roku. Wszystko zgodnie z zaleceniami jeepnieci.pl

Dodatkowo w samochodzie jest zamontowany prawdziwy lift 2 cale na amortyzatorach BILSTEIN B6 wraz ze sprężynami TRAIL Master (przejechane na tym zestawie około 8000 tys.).

W samochodzie założona jest instalacja LPG STAG gdzie w zeszłym roku 19.04 zostały wymienione wszystkie wtryski na nowej generacji AC W031 przy przebiegu 183 tys. - gwarancja 2 lata. Brak oznak korozji w newralgicznych miejscach jak sierpy, błotniki itp.

Zawieszenie przednie ma poliuretanowe tuleje, które wymagają przesmarowania silikonem czasami popiskują jak to poli, podniesiony sierżant i przewody hamulcowe z uwagi na lift. Napędy chodzą, miałem okazję sprawdzić, bez zgrzytów i niepokojących odgłosów.

W środku stan idealny, nie grzeje fotel pasażera oraz dolna mata kierowcy (przypadłość wszystkich jeepów), nowy właściciel majsterkowicz z pewnością naprawi, skóry czyszczone i konserwowane co kwartał. Pełna elektryka przednich foteli w pełni sprawna, fotel kierowcy odsuwa się przy zgaszeniu auta. Klimatyzacja chłodzi rewelacyjnie, szyberdach chodzi doskonale.

Dodatkowy akumulator w bagażniku, belki relingów, zestaw głośnomówiący PARROT, homologowany hak, dywaniki lato zima, opony BF Goodrich AT z połową bieżnika.

Oddam w dobre ręce, syn ma inne plany nie zaraziłem go możliwościami wyjazdów w lekki teren na ryby itp.

Zaznaczam, że nigdy Jeep nie był użytkowany w terenie, błocie po klamki, nie był topiony itp.

W styczniu zmieniony olej w silniku AMSOIL 10w30, filtry i świece zapłonowe.

W marcu br. wymienione wszystkie tylnie wahacze wraz z nowym sierżantem oraz nowe gumy stabilizatora wraz z łącznikami. Dodatkowo wymieniony czujnik wałka, map sensor, nowy silniczek krokowy oraz nowy filtr paliwa.

W czerwcu br. wymieniony przegub wału przedniego od strony reduktora, zastosowany wysokiej jakości smar i przez pierwsze 100 km dotarty zgodnie z zaleceniami forumowiczów.

W lipcu br. wymienione płyny w mostach AMSOIL + LSD oraz MOPAR w reduktorze.

Dodatkowo kupiona nowa pompka paliwa, czeka na wymianę.

Wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z filtrami przy następnej wymianie oleju silnikowego.

Przegląd do 20 stycznia 2026 r.

Z uwagi na wyjący przedni most jestem skłonny negocjować cenę. Diagnoza - do wymiany łożyska, zęby w rewelacyjnym stanie.

Zapraszam do kontaktu.

Jakub