Land Rover Freelander z 2003 roku, wyposażony w pełnoprawny układ napędu na cztery koła oraz nowoczesną instalację gazową ważną aż do 2034 roku, stanowi wyjątkowo dopracowany i rzetelnie zachowany egzemplarz, wyróżniający się przede wszystkim absolutnie zdrową, nienaruszoną strukturalnie i wolną od korozji płytą podłogową oraz ramą pomocniczą — elementami, które w autach terenowych z tego okresu najczęściej ulegają degradacji, a tutaj prezentują się w stanie dalece ponadprzeciętnym; pojazd oferuje stabilną i pewną pracę zespołu napędowego 4x4, zachowując zdolność do sprawnego poruszania się zarówno po utwardzonych trasach, jak i w lekkim oraz umiarkowanym terenie, jednocześnie pozostając wyjątkowo ekonomiczny dzięki nowoczesnej, sprawnej i legalnej jeszcze przez wiele lat instalacji LPG, znacząco obniżającej koszty eksploatacji; silnik pracuje równo, zawieszenie pozostaje zwarte i pozbawione luzów, układ kierowniczy zapewnia właściwą precyzję, a całość auta sprawia wrażenie pojazdu utrzymywanego z konsekwentną dbałością, co trudno przecenić przy samochodzie ponad dwudziestoletnim; ten Freelander jest egzemplarzem realnie wartym swojej ceny — nie tylko ze względu na oszczędność wynikającą z gazu czy legendarną praktyczność konstrukcji, lecz także ze względu na wyjątkowy stan spodu, autentyczną trwałość, zachowaną sztywność nadwozia oraz ogólne wrażenie solidności, którego nie sposób znaleźć w większości konkurencyjnych ofert w tym wieku i segmencie.