Auto jest w stanie idealnym, nie wymaga wkladu

Części z karbonu :

Nowy zderzak przedni z dyfuzorem 600 LT. Karbon

2 nowe dyfuzory 600LT po bokach przedniego zderzaka. Karbon

Nowy zderzak tylny 600LT. Karbon

Nowy dyfuzor tylny 600LT.Karbon

2 nowe dyfuzory 600LT po bokach tylnego zderzaka. Karbon

4 nowe progi z dyfuzorami 600LT. Karbon

4 panele na drzwiach. Karbon. Są produkcji fabrycznej McLarena. Podobno w Polsce tylko to auto jest w nie wyposażone. Zwiększają bezpieczeństwo przy kolizji bocznej.

4 wloty powietrza do chłodzenia silnika (po 2 z obu boków auta). Karbon. Produkcji fabrycznej McLarena. Zwiększają bezpieczeństwo przy kolizji bocznej

Nowe skrzydło tylne (w środkowej części z warstwa ceramiczną) 600LT. Karbon

Nowa tylna klapa 600LT. Karbon

Mam rachunki na wszystkie nowe części.

Auto ma długość większą od 570S o 72 mm. Moc 600 KM

Auto ma zmodyfikowany układ wydechowy downpipe (catless)+h-pipe. Wydech poprowadzony jak w 600LT. Downpipe oraz wydech końcowy mają wykonaną termikę w całości w celu bezpieczeństwa i obniżenia temperatury.

Link z ogniem z wydechu (nie tego McLarena), to ozdoba 600 LT wieczorem:

youtube.com/shorts/NHGjCpXpK2g

Wykonano pełną konwersja na Europę (lampy, kierunkowskazy, obrysówki, radio, licznik w km.).

UKŁAD NAPĘDOWY I MECHANIKA ::

Silnik: 3.8L V8 z podwójnym turbodoładowaniem

Funkcja automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika (Start-Stop)

Napęd na tylne koła (RWD)

Przełożenie osi: 3.30

Chłodnica oleju silnikowego

Gazowe amortyzatory

Przedni i tylny stabilizator przechyłów

Automatyczne, sterowane elektronicznie zawieszenie adaptacyjne o sportowej charakterystyce

Elektrohydrauliczne, wspomagane kierownictwo zależne od prędkości

Podwójny układ wydechowy ze stali nierdzewnej w wersji 600 LT.

Podwójne wahacze poprzeczne z przodu i z tyłu, sprężyny śrubowe

Hamulce tarczowe, ABS, wentylowane tarcze przód/tył, funkcja asystenta ruszania pod górę Hill Holder , tarcze ceramiczne

Hamulce z kompozytów ceramicznych

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu sterowany hamulcami

Podnośnik przedniej osi (opuszczana automatycznie lub manualnie).

Elektryczny hamulec postojowy

Wspomaganie kierownicy

Blokada mechanizmu różnicowego

Regulowany dyferencjał centralny

Zawieszenie komfortowe

Elektroniczna regul. charakterystyki zawieszenia

Zawieszenie sportowe

Zawieszenie regulowane

Zawieszenie pneumatyczne

BEZPIECZEŃSTWO:

Monokok z karbonu

Przednie i tylne czujniki parkowania

Elektroniczny system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera dwustopniowe

Bocznie montowane poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Czujnik zajętości fotela do sterowania poduszkami

Poduszki kolanowe kierowcy i pasażera

Przednie zewnętrzne pasy bezpieczeństwa z napinaczami

Kamera cofania

Kontrola przy parkowaniu odległości z przodu i z tyłu

Opony tył (2023), (z wysokim bieżnikiem) 285/35 20, przód nowe (2625) 225/35 19 . Wszystkie P Zero, Pirelli z rantem ochronnym z homologacją McLarena

Keyless entry

Keyless Go

Czujnik deszczu

Elektryczne szyby przednie

Czujnik zmierzchu

Światła do jazdy dziennej

Lampy tylne w technologii LED

WNĘTRZE

Elektrycznie regulowane fotele

Hotspot Wi-Fi. Najmocniejsze nagłośnienie Bowers and Wilkins (8 głośników). System multimedialny z ekranem dotykowym.

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

System nawigacji

Całkowicie cyfrowa deska rozdzielcza

3 gniazda do ładowarki telefonu

Uchwyt na napoje

Funkcja valet

Zdalne otwieranie bagażnika

Tempomat

Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja

Podnóżek kierowcy

Skórzane fotele, dzwi i kierownica. Wnętrze alcantara i metalowe wstawki. Na konsoli wstawki ze skóry.

Lusterko wsteczne elektrochromatyczne (samoprzyciemniające)

Konsola środkowa z zamykanym schowkiem, górna mini-konsola.

Przednie lampki do czytania

Oświetlenie wnętrza z funkcją stopniowego wygaszania

Dywaniki z logo McLarena.

Oświetlenie bagażnika.

Schowek w drzwiach kierowcy i pasażera

Elektryczne szyby przednie z funkcją automatycznego otwierania/zamykania

Wyświetlacz informacyjny dla kierowcy w jęz. polskim.

Wskaźnik temperatury zewnętrznej

Wskaźniki cyfrowo-analogowe

Podłokietnik

Immobilizer

2 gniazda 12V

Filtr powietrza wewnątrz kabiny

Drzwi z domykaniem

Kierownica sportowa z łopatkami zmiany biegów

Czujnik zmierzchu

Lampy tylne w technologii LED

NADWOZIE I WYPOSARZENIE ZEWNĘTRZNE

Czarna obwódka szyb bocznych, przedniej i tylnej szyby

Lusterka boczne podgrzewane, składane automatycznie, z kierunkowskazami, z pamięcią ustawienia przy cofaniu.

Tylna szyba z ogrzewaniem

Przyciemniane szkło

Czujnik deszczu

Panele kompozytowe/aluminiowe

Czarna osłona chłodnicy

Automatyczne reflektory LED (mijania/drogowe), adaptacyjne, z funkcją doświetlania i światłami do jazdy dziennej

Tylne światła przeciwmgielne

Oświetlenie peryferyjne / powitalne

Światła stop LED

Znaczek firmowy na masce przedniej. Karbon

Lakier czerwony metalik

Historia auta w raporcie w necie :

16. 1. 2019 serwis. Przebieg 50 mil.

Cały 2019, 2020 i pół 2021 auto stało w salonie sprzedaży.

1. 4. 2021 pierwsza sprzedaż. Przebieg 100 mil.

28. 6. 2021 serwis. Przebieg 943 mile.

22. 7. 2021 druga sprzedaż auta (Oklahoma).

7. 12. 2021 serwis. Przebieg 946 mil.

6. 6. 2023 serwis. Oklahoma.

16.10. 2024 przy przebiegu 5 256 mil auto "uderzyło w skrzynkę pocztową w Oklahomie. Poduszki powietrzne nie zadziałały".

Uderzenie było lekkie. Belka aluminiowa przednia i maska bagażnika nie uległy nawet minimalnie odkształceniu.

Do naprawy użyto tylko fabrycznie nowe części. Mam rachunki.

Pierwsze 843 mile auto przejechało w maju 2021.

Kolejne 4313 mil przejechało przez pół 2021 oraz 2022, 2023 i pół 2024 po suchym i ciepłym stanie Oklahoma.

Dam kontakt do warsztatu, który naprawia wyłącznie Mclareny. Ceny ma umiarkowane, jakość perfekcyjną.

Najwyższa cena usług nie zawsze łączy się z najwyższą jakością.

Auto naprawiało 2 mechaników, którzy pracowali 11 lat w serwisie przyfabrycznym McLarena w

Anglii. Warsztat jest w Polsce.

Auto jest w satnie idealnym. Wszystko działa idealnie.