Witam serdecznie,

Nadszedł czas na sprzedaż mojego CLS'a. "Jaszczur" (bo taki dostał przydomek) jest ze mną jakieś 5 lat i cały swój żywot jest trzymany w ciepłym i suchym garażu.

Samochód jest w przepięknej i jak dotąd niespotkanej mi konfiguracji (czarny amg z zewnątrz + wiśniowy środek designo przyozdobiony eleganckim black piano oraz czarną alcantarą) co w połączeniu z delikatnymi modyfikacjami czyni go wyjątkowym egzemplarzem obok którego nie da się przejść obojętnie.

Napędza go jedna z najsłynniejszych i najbardziej niezawodnych mercedesowskich jednostek 5.0 V8 (M113). Duży, wolnossący, stosunkowo prosty w budowie silnik, który nie został skonstruowany tak żeby wyciągnąć z niego jak najwięcej mocy, tylko zachować balans pomiędzy świetną kulturą pracy, osiągami oraz żywotnością.

306 konii mechanicznych oraz prawie 500 NM przerzucane jest na koła poprzez świetną skrzynię 7G, która jest dynamiczna i nie daje w żaden sposób odczuć, że ten Mercedes ma już 20 lat. Samochód ma dosłownie pełne wyposażenie oprócz disctronicu (aktywnego tempomatu), który wtedy i tak był stosunkowo "raczkującym" udogodnieniem nie do końca spełniającym swoje funkcje.

CLS stoi na oryginalnych, dedykowanych do tego modelu felgach zaprojektowanych przez Carlssona CR 1/16 RS. Świetny wzór, mega mocne i niezawodne obręcze, które są w stanie utrzymać tego kolosa na 20 calach i niskim profilu opony. Ich wartość to ok. 10k PLN

W aucie założona została przez poprzedniego właściciela najwyższej jakości instalacja gazowa marki PRINS, która genialnie współpracuje z tym motorem. Duża butla- wchodzi aż 69l :) dające minimum 300km.

Poniżej informacje o stanie technicznym i historii serwisowania:

- air matic działa jak należy- na przestrzeni kilku lat został zregenerowany kompresor oraz wymienione wszystkie miechy.

- pompie SBC również nic nie dolega i za mojej kadencji nic przy niej nie robiłem

- 35 tys. km temu serwis skrzyni biegów (nowe sprzęgło, filtry i olej + wgrany soft dzięki któremu skrzynia na Sporcie jest bardziej żwawa)

- 15 tys. km temu została wymieniona pompa paliwa oraz wszystkie przewody w zbiorniku wraz z jego czyszczeniem. Dodatkowo wymieniony główny przewód paliwowy - zdjęcia do wglądu

- 10 tys. km temu został uszczelniony silnik (wymienione uszczelniacze, które są przypadłością w tych silnikach i po latach parcieją) robota zlecona mechanikowi specjalizującemu się w tym zabiegu- zdjęcia do wglądu

- 2 nowe akumulatory

- nowy alternator z paskami

- cewki zapłonowe

- przepływomierz

- świeżo, jakieś 300km temu wymienione świece i kable oraz poduszka pod silnikiem + lewy przedni wahacz z końcówkami drążków

- duży serwis instalacji gazowej (sprawdzone wtryskiwacze + wymienione filtry i główny sterownik na nowy) - faktura na 6 tys. zł.

Generalnie auto na bieżąco naprawiane. Zawsze z głową i na oryginalnych cześciach. Olej Motul wymieniany książkowo co 10 tys km.

Do zrobienia kilka rzeczy, na które nie mam czasu i które powiązane są raczej z wyposażeniem - o których chętnie opowiem przez telefon.

Brak rdzy.

Dodatkowo zmienione rzeczy, dzięki którym auto wyróżnia się od innych CLSów

- pełny dechroming

- customowy wydech (katalizatory na miejscu -> przelot -> X-Pipe zamiast rezonatora -> Końcówki Akrapovica zamiast tłumików (filmik jak to chodzi: https://www.youtube.com/watch?v=jRloMDxTr0U)

- 20" felgi Carlsson CR 1/16 RS. z oponami Yokohama Advan Sport przód: 255/30/20, tył 285/30/20 i tył spasowane dystansami

- zmienione łączniki, dzięki którym auto na trybie Sport Plus obniża się niżej niż oryginalnie - zostało to specjalnie zaprogramowane + tryb ten załącza się jak go zamykamy, co daje efekt położenia się fury na glebe

- wszystkie światła wewnątrz + podświetlenia tablic zmienione na jasne LEDowe pasujące do kolorystyki ksenonów

Na pokładzie znajdziemy takie rzeczy jak:

- grzane i wentylowane fotele

- masaże i dociąganie boczków w zakrętach

- odpalanie bezkluczykowe z gałki skrzyni biegów (keyless go)

- air matic

- nagłośnienie harman kardon

- el. klapa bagażnika

- czujniki parkowania

- ksenony

- szyberdach

Wszystko w połączeniu robi ogromne wrażenie i przyciąga wzrok (i słuch :) Jeżeli szukasz Mercedesa z przemijającej epoki, posiadającego duszę i charakter oraz kompromis mając na względzie drogie w utrzymaniu 55 i 63 amg to masz świetnego gotowca. Mogę śmiało powiedzieć, że nie ma takiego drugiego wystawionego :)

Jest to wyjątkowy egzemplarz, który nabiera na wartości. Daje niezapomniane wrażenia z jazdy, a przy każdym odpaleniu włos się jeży- od pierwszego do ostatniego razu :)

Poniżej świeże filmiki jak to się prezentuję:

- Z wewnątrz (unikat designo) https://www.youtube.com/shorts/ojFa3oJ2JWY

- Z zewnątrz https://www.youtube.com/shorts/niRD_p8nAPc

Cena do negocjacji bo lubię się negocjować, ale z konkretnymi osobami.

Zapraszam do kontaktu od poniedziałku do niedzieli czyli codziennie w godzinach od 8 do 21. Jeżeli nie odbiorę, na pewno oddzwonię.