Seat Leon Top Sport, zachowujący fabryczny klimat, ale z osiągami na wyższym poziomie.

DANE PODSTAWOWE:

• Silnik: 1.9 TDI ARL 150 KM

• Napęd: Przedni

• Masa: 1315 kg (zważone)

• OC do 10.2026, przegląd do 12.2025

• Rok produkcji: 2002

• Przebieg: 330.000 km

• Cena: 18.000 zł

________________________________________

FABRYCZNY PAKIET TOP SPORT:

• Oryginalny pakiet Top Sport (zderzaki, progi, większa lotka na klapie, białe tarcze zegarów)

• Felgi 17” Top Sport (oryginalne, 5 sztuk)

• Tempomat, klimatyzacja manualna (nowa sprężarka)

• Radio fabryczne CD + zmieniarka 6 CD w schowku

• Elektryczne szyby z przodu

• Mały komputer pokładowy (MFA) – spalanie, zasięg, dystans, temperatura, prędkość średnia

________________________________________

ULEPSZENIA WZGLĘDEM SERII:

Silnik i napęd → wysoki moment, płynna charakterystyka

• Turbo Garrett GT23 z ML 400CDI

• Kolektor pod większe turbo

• Wałek SDI Federal Mogul

• Skrzynia: 6-biegowa manualna DRW

• Strojenie przez Tune-Up – moc zmierzona 240 KM (wykres z hamowni do wglądu)

Układ wydechowy → brzmienie lekko sportowe, nieuciążliwe w trasie

• Downpipe 2.75”, przelotowy środkowy TurboWorks, końcówka 2.5”

Zawieszenie i prowadzenie → auto prowadzi się bardzo pewnie i neutralnie w zakrętach

• Gwintowane zawieszenie AP-Racing

• Stabilizatory Eibach 23 mm (przód i tył)

• Regulowane łączniki LowRide

Hamulce → odczuwalna poprawa hamowania

• Przód: Zaciski z Golfa 4 R32 + tarcze 334 mm

• Tył: Tarcze 256 mm nacinane, zaciski VW T5 (na adapterze)

Wnętrze i dodatki → subtelne zmiany

• Nawiewy z Audi S3 (podświetlane)

• Ambilight z Passata (mikrofon w zestawie) → czerwone podświetlenie centralne wnętrza

• Dodatkowy system alarmowy (niefabryczny)

• Tylna wycieraczka usunięta

• Recaro kubełki, obszyte oryginalnym materiałem VW

• Zasilanie wzmacniacza i sygnał subwoofera doprowadzone do bagażnika → można szybko ulepszyć nagłośnienie)

________________________________________

STAN TECHNICZNY:

• Lakier w świetnym stanie, auto zachowane bez oznak korozji (lakierowane całe 10 lat temu)

• Wnętrze czyste i zadbane, technicznie bez zastrzeżeń

• Tankowany paliwem Shell V-Power, olej Motul

• Rozrząd wymieniony przy 300.000

• Wszystkie modyfikacje wykonane starannie, z użyciem markowych części