Sprzedam Suzuki Vitara I gen. 1.6 8v 1994 rocznik. Stan techniczny i wizualny idealny. Większość elementów karoserii w seryjnym lakierze. Zero rdzy. Aktualny przegląd i ubezpieczenie. Auto w moim posiadaniu od 4 lat, wcześniej 3 lata miał je kolega z funklubu Vitara Polska.

Jest to wersja Atlantis z trójkolorową tapicerką, dekorami a'la drewno i akcentami na karoserii. W 2022 roku kompletny remont blacharski i mechaniczny. Auto rozkręcone do śrubki i składane pod siebie. Rama piaskowana, malowana piecowo/proszkowo (4 warstwy) - nie była naprawiona, sztukowana. W karoserii wymienione: progi na profil zamknięty, podłoga bagażnika, mocowania do ramy środkowe (przednie i tylne były idealne). Podłoga malowana epoksydem i poliuretanem w kolorze jasny szary. Rama w środku również piaskowana i malowana proszkowo a o tego co roku myta i zalewana woskiem (dwuskładnikowy systemem sika) – są porobione rewizje zaślepiane plastikowymi zaślepkami, można ramę obejrzeć od środka. Podobnie karoseria, wszystkie profile mają porobione rewizje i są zalewane co roku woskiem. Do dziś zero rdzy. W 2023 roku założone LPG – faktura, wbite w dowód. Wcześniej auto bez gazu. Plandeka szczelna - auto myte myjkami ciśnieniowymi, nie przecieka. W środku seryjne, cywilne. Jeździło do ślubów!

W tym roku remont mechaniczny: wymieniony silnik, dawca cywil. Stary silnik stracił część kompresji, był słabszy, zaczął pobierać olej. Nowy silnik po kompletnym przeglądzie, nowy rozrząd, układ zapłonowy, sprzęgło obite kevlarem, itp. Nowe przednie piasty, łożyska we wszystkich kołach, nowa przekładnia kierownicza, wszystkie oleje (silnik skrzynia mosty reduktor), nowe klocki hamulcowe, LPG po przeglądzie i kalibracji, nowy akumulator.

Modyfikacje:

- kompletny lift zawieszenia 4" Radzikone

- wzmocniony wspornik poprzecznego drążka kierowniczego.

- przespawane wahacze przód i tył po + 3 cm

- dystanse 3 cm na każdym kole

- felgi stalowe DOTZ

- zderzak przedni stal Iron Tech z płytą i rozpórką mocowania wahaczy

- zderzak tył Hunter Design

- pod maską rozpórka kielichów

- szczelny snorkel

- most stalowy, kosz Samurai 4 satelity, teflonowa podpora prawej półosi, półosie GV 2,5 V6

- wyciągarka 5,5 t po gruntownym serwisie – stary Dragon Winch, siła i szybkość działania bez porównania z nowymi plastikami, suchy w środku, szczelny, hebel schowany w kabinie

- opony Malatesta Kaiman ( bez problemu wyważone na ,,0")

-alternator VW 180 A na mocowaniu Radzika

- LED bar przód, tył

- swap tylnych hamulców by Paweł Iwaszkiewicz - tarcze klocki Alfa Romeo

Sprzedaję za część poniesionych kosztów na ten projekt. Auto od 2 lat używane jako osobówka, nie jeżdżę już w terenie.

Cena do negocjacji.

Mogę zamieścić na Suv 4x4 typu x3 ale wyłącznie w stanie bdb.