Dzień dobry, muszę sprzedać Golfa 7 w DSG, klasyka gatunku, chociaż robię to niechętnie. Poniżej garść informacji ogólnych + więcej szczegółowych dla wnikliwych. Oferta prywatna, nie mogę wystawić faktury.

***

VW Golf VII - benzyna - salon POLSKA - rok 2013 (grudzień pierwsza rejestracja) - 3 drzwi - automat DSG 7-biegowy - 1.4 TSi - 140 KM - wersja Highline - oryginalne tylko 91 273 km przebiegu!

VIN: WVW ZZZ AUZEW 219144

Rejestracja: 12.12.2013

POS 66611

Przegląd do: 27.12.2025

OC+ASS+AC do 21.03.2026

Krótkie nagranie:

https://youtube.com/shorts/7vabsbg9uDc

***

Auto w świetnym stanie, mam je od 2022 roku odkupione od przyjaciół (jestem 3 właścicielem). Z żalem sprzedaję, miało zostać w rodzinie, ale potrzebne im większe auto, a mi pieniądze. Śmiga elegancko, nie miałem żadnych problemów, jak trzeba to mało pali. Da się jeździć dynamicznie -> DSG + manetki + niska waga ok. 1208 kg. Ciche i jak na 3-drzwi praktyczne (isofix) - za to super wygląda w tej wersji z 3 drzwiami.

Wnętrze? Wg mnie super stan, jakby auto miało 4-5 lat max, serio. Nigdy nie było palone wewnątrz.

Bezpieczne: poduszki, ESP, line assist, super światła drogowe, stabilne - zawieszanie wielowahaczowe przód i tył - świetnie trzyma się drogi, tempomat, niestety nie ma radaru.

Wyposażenie (Highline+podstawowe):

-- Skrzynia automatyczna 7-biegowa dwusprzęgłowa DSG + manatki przy kierownicy do zmiany biegów manualnie (super zmienia biegi, szybko i płynnie)

-- Auto Hold (komfortowe zatrzymanie auta w korku lub na wzniesieniu)

-- Climatronik 2-strefowy

-- Światła LED/bi-xenon skrętne/dynamiczne (najwyższa opcja) - doświetlanie, automatyczne wycinanie świateł drogowych („długich”) co działa super w nocy

-- Lampy tylne FULL-LED (opcja dodatkowo płatna i rzadkość)

-- Oświetlenie AMBIENTE LED wewnątrz

-- Line assist - utrzymania pasa ruchu

-- Dynamiczny układ kierowniczy (dostosowuje przełożenie do prędkości)

-- Koła alu. dwukolorowe letnie 17” GTi - opony Dunlop 2022 - super stan

-- Koła alu. zimowe 16” dwukolorowe - opony Michelin 2022 30 tydz. - super stan

-- Fotele w wyższej opcji Highline z alcantarą

-- Czujniki parkowania przód + tył z wizualizacją skrętu

-- Bluetooth (telefon + muzyka np. ze Spotify)

-- Fajne nr rejestracyjne, które można już zachować POS 66611 ]:->

oraz

-- Nawigacja

-- Kierownica multifunkcyjna

-- Tempomat

-- Aluminiowe nakładki na pedały - te same co w GTi/R/Audi RS

-- Lusterko wsteczne fotochromatyczne

-- ISOFIX tył

-- Pełna podstawowa „elektryka”

-- Wnętrze oświetlenie LED

-- Czujnik automatyczny świateł i deszczu/wilgoci

-- Podgrzewane lusterka

-- Dzielona składana kanapa tylna + przelot na narty

-- Nawiew na tylny rząd

-- Dywaniki Golf R, oraz gumowe oryginalne VW.

-- 2 oryginalne kluczyki

Informacje użytkowe:

Hamulce super, zawieszenie b.dobry-, szyba przód oryginalna i pozostałe też.

Wymiany filtrów i oleju co roku we wrześniu przy mniej niż 10 tys. km przebiegu (MOTUL), nic nie bierze oleju.

Pali w trasie przy bardzo lekkiej nodze 5,0 litra lub 6,5 l przy normalnej, max 7,5 l przy dynamicznej, w mieście ciężko powiedzieć chyba max 11-12 l przy dynamicznej jeździe

W ciągu ostatnich 3 lat wymieniłem: rozrząd, nowe cewki i kable zapłonowe oczywiście ze świecami NGK, hamulce - tarcze i klocki tył i przód Zimmermann, coś w zawieszeniu, chyba łączniki i jakieś gumy, lampy tylne na full LED z GTI/R - mam też jakieś rachunki i wpisy w książce serwisowej.

Akumulator ma 4 lata

Auto miało kilka szkód/stłuczek, nic strasznego, ale kosztownego — wszystkie dość powierzchowne lecz wysoko wyceniane (lampy, karoseria, ale bez uszkodzeń mechaniki czy zawieszenia) - mam zdjęcia, ze wszystkich sytuacji i są do wglądu i przekazania.

Lakier oryginalny oprócz maski i błotników przód (przez powyżej opisane wymiany)

Oczywiście auto posiada drobne skazy (odpryski, ryski i 2 malutkie wgniotki, które można ogarnąć jeśli to będzie przyszłemu właścicielowi przeszkadzać) - zamieściłem na zdjęciach z opisem.

***

Informacje dla wnikliwych:

Auto kupione w Polskim salonie w Łodzi - przy przebiegu ok. 30k km miało stłuczkę przodem (nieszkodliwą strukturalnie, ale kosztowną: maska, chłodnice, reflektory) i wtedy naprawione na oryginalnych częściach w 2017 roku, ja je odkupiłem przy przebiegu 57 tys. km w roku 2022.

Ja miałem stłuczkę także przodem, w 2024 roku (spotkałem się na światłach z hakiem w starym audi bez świateł STOP ;) ), mała szkoda a duże koszta w ASO (znowu reflektory przez zaczepy, maska, atrapa grilla, błotnik i kondensor klimatyzacji - taka pierwsza chłodnica z 3). Poduszki nie wystrzeliły. Naprawione na częściach oryginalnych w zaufanym warsztacie.

Są zdjęcia ze wszystkich szkód jakie miało to auto - do wglądu, i przekazania po zakupie.

Opony sam kupowałem i są w super stanie, bo mało jeździłem.

Serwisowane u zaufanego mechanika z „rodziny” od 2017 roku.

***

Rozpisałem się, ale nie mam nic do ukrycia. Jak ktoś jest szczerze zainteresowany to myślę, że chciałby to wszystko wiedzieć.

Podsumowując: szczerze polecam golfika, ja byłem z niego bardzo zadowolony i myślę, że Ty też będziesz, jeździ się przyjemnie i pewnie, niski przebieg oryginalny, brak awarii i oby tak zostało. Sprzedaję bo zamieniłem na coś większego i „trochę” mocniejszego.

Auto do obejrzenia w Odolanowie, okolice Ostrowa Wielkopolskiego, najchętniej w weekendy ponieważ mieszkam we Wrocławiu i jeżdżę już innym autem.

Cena do negocjacji - rozsądnej, ale tanio skóry… tzn. Golfa nie sprzedam ;) bo wart jest tych pieniędzy. Oferta prywatna. Mam często spotkania, narady w pracy dlatego, jeśli nie odbieram to proszę napisać sms z info, że to w sprawie Golfa, a oddzwonię.

Uwaga, informacja: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu KC.

Pozdrawiam

Mateusz F.