FUSO Canter 3,5 t jest idealnie przystosowany do pracy w mieście i w środowisku miejskim. Kompaktowe wymiary i konstrukcja z wysuniętą kabiną bez nosa sprawiają, że jest on niezwykle zwrotny i łatwy w manewrowaniu.

Przy najmniejszym promieniu skrętu w klasie 3,5 tony – 10,2 m przy rozstawie osi 2500 mm – i dzięki doskonałej widoczności we wszystkich kierunkach, kierowcy Cantera mogą dojechać dalej tam, gdzie musieliby cofać inną ciężarówką. Wszystko to przy zwiększonym komforcie jazdy dzięki standardowemu niezależnemu zawieszeniu na przedniej osi.

Mówiąc dalszej jeździe: Przy długości do 5,7 m – przy rozstawie osi 3.850 mm – Canter 3,5 t jest również liderem w swoim segmencie pod względem maksymalnej długości zabudowy.

Charakterystyczna stalowa rama – nadaje podwoziu Canter niezwykłą solidność i nośność. Do tego dochodzą ponadprzeciętne maksymalne naciski na oś – 1.950 kg na osi przedniej i 2.500 kg na osi tylnej – oraz dopuszczalna masa przyczepy do 3,5 tony. Canter 3,5 t to prawdziwa lekka ciężarówka, wszystko inne to tylko van.

Na sprzedaż FUSO CANTER 3C15 2022R. z silnikiem 3.0 DIESEL O MOCY 150KM. Auto w bardzo dobrym stanie technicznym zarówno jak i wizualnym. Samochód z wyposażenia posiada między innymi:

- Manualna skrzynia biegów

- Światła w technologii LED do jazdy dziennej

- Klimatyzacja manualna

- Radio fabryczne

- Bluetooth

- Komputer pokładowy

- Kierownica skórzana

- Elektryczne szyby przednie

- Kolektor świateł

- Elektrycznie sterowane podnoszenie paki

- Podwójne tylne koła

- Duży schowek za paką

- Lampy przeciwmgielne

- Kontrola trakcji

- Zapalniczka samochodowa

- Podłokietnik przód

- 2x Kluczyk

Płatność: gotówka, przelew

Każdym zakupionym w naszej firmie samochodem istnieje możliwość powrotu na kołach. Klient otrzymuje od nas komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji (akcyza, badanie techniczne, tłumaczenia dokumentów).

Każdy kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej 2%.

Na wszystkie samochody wystawiamy fakturę VAT-Marża, bądź jeśli jest taka możliwość wystawiamy pełną fakturę VAT 23%.

-Możliwość zamiany lub przyjęcia samochodu w rozliczeniu.

-Możliwość sprawdzenia samochodu w niezależnym serwisie bądź ASO.

-Można również przyjechać ze swoim zaufanym mechanikiem, któremu również udostępnimy nasze stanowisko mechaniczne.

-Możliwość darmowego obliczenia składki OC/AC posiadamy wszystkie towarzystwa.

-Odkupimy również państwa samochód za gotówkę.

Możliwość kredytowania oraz leasingu.

- Finansowanie pojazdów bez względu na rocznik samochodu

- dla prowadzących działalność bez dokumentów finansowych

- decyzja o przyznaniu finansowania w 1 godzinę

- formalności związane z zakupem ratalnym załatwiamy również przez internet

- kredyt samochodowy do 10 lat

- leasing do 7 lat

- zapewniamy finansowanie dla wszystkich

telefon w sprawach finansowania Wyświetl numer

Wybierz samochód objęty dodatkową przedłużoną Gwarancją i ZYSKAJ:

darmową aplikację iHelp® do zgłaszania awarii 24/7 również w dni wolne

całodobową obsługę oraz bezpłatny assistance na terenie całej Polski

bezgotówkowe naprawy w sieci współpracujących warsztatów

samochód zastępczy na czas naprawy gwarancyjnej

Gwarancja GetHelp to:

Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce

Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii

Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów

Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku

Wybierz samochód z Gwarancją GetHelp , którą poleca 98% Klientów i zyskaj:

Całodobową obsługę 24 godziny na dobę

Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu

Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom

Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy

Do każdego zakupionego u nas samochodu otrzymujesz w cenie wyjściowej 3 miesięczną Gwarancję GetHelp, którą mogą być objęte następujące elementy:

Aplikacja mobilna iHelp®

Naprawy warsztatowe

Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)

Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)

Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)

Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)

Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)

Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)

Układ chłodzenia - (m.in.chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat

Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)

Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)

Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)

Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)

Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)

Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)

Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjki

Szybkie naprawy na drodze

Holowanie do warsztatu