MAN FE 310A - 1
MAN FE 310A - 2
MAN FE 310A - 3
MAN FE 310A - 4
MAN FE 310A - 5
MAN FE 310A - 6
MAN FE 310A - 7
MAN FE 310A - 8
Zdjęcie 1 z 9

1/9

MAN FE 310A - 1
MAN FE 310A - 2
MAN FE 310A - 3
MAN FE 310A - 4
MAN FE 310A - 5
MAN FE 310A - 6
MAN FE 310A - 7
MAN FE 310A - 8
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

75 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Pojemność skokowa

11 967 cm3

Moc

310 KM

Kraj pochodzenia

Dania

Opis

Pojazd: używany z duńskiej armii MAN FE 310A 6x6 27.314 DFAC

Moc: 310 KM

DMC – 24000kg

Napęd: 6x6

Zawieszenie: BB – przód resor – tył resor

Skrzynia biegów: automatyczna

Blokada mostu tylnej osi

Rozmiar kół: 365/85R20

PTO – przystawka odbioru mocy

Kabina kolor: do ustalenia

Kabina uchylna 2 miejscowa

Silnik: 6cio cylindrowy, TYP D2866 LF34 Euro2


Komplet żurawia HMF 5020-K6 RCS zawiera:


• Żuraw o momencie udźwigu 43,6 tm dla wysięgu 16,8m (47,6 tm dla 8,3m)

• Sześć ramion hydraulicznie wysuwanych z przygotowaniem pod FJ

• Dodatkowe ręcznie wysuwane ramie dla wersji K6+1 do stawiania słupów

• Kąt obrotu – nieograniczony – silnik hydrauliczny + wieniec!

• Moment obrotowy 5000 kgm

• Żuraw wyposażony w tzw. double lin karm system (podwójny przeguby ósemkowy) dający pionową charakterystykę udźwigów!

• Przeprost: ramienia z wysięgnikami hydraulicznymi w stosunku do ramienia pierwszego o 150!

• Węże hydrauliczne zasilające prowadzone wewnątrz kolumny na złączu obrotowym!

• Wszystkie cylindry o podwójnym działaniu

• Najwyżej jakości hydrauliczne zawory DANFOSS PVG 32

• Tzw. 5/6-ta funkcja, zakończona złączem hydraulicznym typu Multicupling!

• HDL -system ciężkiej pracy-proporcjonalnie redukujący prędkość roboczą przy max. momentach!

• Żuraw w standardzie wyposażony w elektroniczne systemy kontroli udźwigu tzw. CE - RCL nadzorujący pracę żurawia oraz urządzeń typu: wciągarka, chłodnica oleju itp. (elektroniczny system zabezpieczający przed przeciążeniem – sygnalizacja optyczna od 80%, 85%, 90%, 95%, 100% - wyłączniki awaryjne STOP na wszystkich stanowiskach sterowniczych)

• Oddzielne nogi podporowe hydraulicznie wysuwane do zamontowania za kabiną i na tyle pojazdu - wszystkie funkcje nóg podporowych sterowane z pilota! (dostawa bez nóg w żurawiu)

• Podkłady pod podpory 500x500x50[mm] z tworzywa sztucznego 4szt.

• EVS – dynamiczny system nadzorowania stabilności pojazdu pozwalający na pracę żurawiem z niewysuniętą belką nóg podporowych lub ustawienie jej w każdej innej pozycji od minimalnej do maksymalnej z odpowiednio regulowanym udźwigiem

• CYL – system czujników prawidłowego opuszania i podparcia siłowników pionowych w nogach podporowych

• Żuraw sterowany radiem SCANRECO

• Radio zawiera kabel, akumulatory, ładowarkę, START-STOP + Wyświetlacz HMF Info – Center!

• HMF Info-Center: system pełnej informacji zawartej na pilocie dla operatora żurawia: wyświetlacz ciekłokrystaliczny pokazujący graficzne obciążenie, oraz pełne informacje odnośnie całego osprzętu żurawia oraz jego pracy np.:

- monitorowanie błędów

- moment udźwigu podczas pracy

- temperatura oleju

- pojemność baterii

• Żuraw zakończony hakiem na końcu wysięgnika

• Zbiornik oleju 250l zamontowany na żurawiu

• Chłodnica oleju zamontowana na żurawiu

• Pompa o zmiennym wydatku

• Dodatkowy reflektor na ramieniu zginanym do oświetlenia pola pracy

• Zestaw montażowy

• Katalog części zamiennych

• Filtr wysokiego ciśnienia oraz filtr powrotny

• Przeszkolenie w zakresie obsługi urządzenia

• Instrukcja w języku polskim

• Kolor: paleta RAL 3002 – czerwony

• Kalibracja po montażu żurawia i przygotowanie do odbioru UDT

• Przygotowanie fabryczne żurawia do pracy z koszem + kosz 2osbowy z pełnym certyfikatem żuraw-kosz (żuraw automatycznie przełączy się na tryb podnośnika po podpięciu złącza elektrycznego)


Zabudowa przygotowana do transportu słupów + montaż żurawia:

• L - długość gabarytowa ok. 3 200mm - 3500mm

• B - szerokość gabarytowa ok. 2 500 mm

• H - wysokość burt 600 mm

• podłoga ze sklejki: gr=27 mm

• burty aluminiowe – otwierane do dołu, z możliwością demontażu słupków

• burty boczne raz dzielone na długości, z dolnymi zawiasami,

• burta przednia podwyższona, zabezpieczona sklejką grubość 27 mm

• tylne i środkowe słupki demontowane,

• drabinka ułatwiająca wychodzenie na zabudowę

• stopnie burtowe – 2 szt,

• uchwyty do ładunku,

• błotniki na kołach

• żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające

• skrzynia narzędziowa z miejscem na kosz – między żurawiem a kabiną

• rama pośrednia przyst. do montażu żurawia HMF 5020

• montaż żurawia 5020-K6 oraz dodatkowych nóg podporowych

• szuflady pod podkłady – 4 szt.

• elementy stalowe skrzyni śrutowane, gruntowane- lakierowane RAL…….

• Wykonanie sygnalizacji w kabinie złożenia żurawia i podpór do pozycji transportowej

• olej hydrauliczny – ok 230 l typ HLP 32

• dokumentacja odbiorowa, poświadczenie montażu + organizacja

• kłonica na słupy z możliwością demontażu


OPCJE DODATKOWE:

1. Wysięgnik FlyJib FJ 1000-K4 dający zasięg w poziomie 26,55m!

2. Wiertnica 600mm+silnik PD8+przedłużka

3. Wciągarka 13t z liną elastyczną do zamontowania z boku pojazdu


Przeprowadzamy profesjonalne szkolenie z obsługi żurawia dla Klienta oraz odbiór UDT.

Posiadamy autoryzowany serwis żurawi HMF jak również naprawiamy żurawie pozostałych marek [Palfinger, Hiab, Effer, Fassi]


Zapraszamy do kontaktu


Dodatkowe informacje: 201 055;

 

27 czerwca 2026 10:26

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MAN

Model pojazdu

FE 310A

Kolor

Biały

Rodzaj napędu

6x6

Rok produkcji

2002

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

200000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Hak/Zaczep

Kabina sypialna

Informacje o sprzedającym

HMF Polska Sp. z o.o.

  • Firma

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2009

Kontakt bezpośredni

Oferowane usługi