MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 1
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 2
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 3
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 4
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 5
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 6
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 7
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 8
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 9
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 10
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 11
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 12
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 13
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 14
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 15
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 16
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 17
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 18
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 19
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 20
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 21
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 22
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 23
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 24
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 25
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 26
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 27
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 28
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 29
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 30
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 31
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 32
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 33
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 34
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 35
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 36
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 37
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 38
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 39
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 40
Zdjęcie 1 z 41

1/41

MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 1
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 2
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 3
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 4
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 5
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 6
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 7
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 8
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 9
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 10
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 11
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 12
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 13
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 14
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 15
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 16
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 17
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 18
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 19
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 20
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 21
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 22
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 23
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 24
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 25
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 26
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 27
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 28
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 29
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 30
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 31
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 32
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 33
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 34
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 35
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 36
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 37
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 38
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 39
MAN Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20 - 40
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

494 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Opis

Samochód ciężarowy do transportu drewna z dźwigiem załadunkowym Loglift 251S Huttner LNZ - 20 lat produkcji 2013 Pojazd posiada niemieckie dopuszczenie techniczne i nie jest zarejestrowany na Słowacji. Uwaga: w przypadku sprzedaży poza Unię Europejską kupujący zostanie obciążony opłatą w wysokości 100 EUR za przygotowanie dokumentów eksportowych w urzędzie celnym. W takim przypadku kupujący jest zobowiązany do dostarczenia pojazdu do właściwego urzędu celnego w celu przeprowadzenia kontroli fizycznej pojazdu i wypełnienia dokumentu „END-USE”. W pojeździe zgłoszono awarię układu chłodzenia silnika, dużą emisję dymu z silnika, przebitą oponę w naczepie, wgniecione drzwi kierowcy, nie udało się odnaleźć tabliczki znamionowej ani wytłoczonego numeru seryjnego na naczepie., Niektóre ruchome części mogą być zatarte lub zardzewiałe, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Słaby akumulator 

15 kwietnia 2026 10:08

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MAN

Model pojazdu

Tgs 26.540 6X6 Bl + Huttner Lnz-20

Kolor

Inny kolor

Rok produkcji

2013

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

29520

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

Veacom PL

  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2021

Kontakt bezpośredni