MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 1
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 2
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 3
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 4
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 5
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 6
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 7
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 8
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 9
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 10
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 11
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 12
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 13
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 14
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 15
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 16
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 17
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 18
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 19
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 20
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 21
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 22
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 23
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 24
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 25
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 26
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 27
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 28
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 29
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 30
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 31
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 32
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 33
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 34
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 35
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 36
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 37
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 38
Zdjęcie 1 z 39

1/39

MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 1
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 2
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 3
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 4
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 5
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 6
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 7
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 8
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 9
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 10
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 11
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 12
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 13
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 14
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 15
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 16
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 17
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 18
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 19
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 20
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 21
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 22
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 23
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 24
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 25
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 26
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 27
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 28
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 29
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 30
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 31
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 32
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 33
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 34
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 35
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 36
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 37
MAN TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC - 38
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

190 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Pojemność skokowa

12 742 cm3

Moc

510 KM

Kraj pochodzenia

Niemcy

Opis

WITAMY.

*

GRUPA -FRYSZKOWSKI- OFERUJE



* MAN TGS 510

* ROK PRODUKCJI 2020 EURO 6

* AUTO SPROWADZONE Z NIEMIEC

* AUTO BEZ WYPADKOWE , 100% SPRAWNE

* DO KOŃCA SERWISOWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE MAN W NIEMCZECH

* MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA W DOWOLNYM SERWISIE MAN



--6X4

--HYDRAULIKA

--RETARDER

--ALUMINIOWE FELGI - ALCOA


* WYPOSAŻENIE:


- Skórzana kierownica

- Adaptacyjny tempomat ACC (RADAR)

- Duża Nawigacja

- Asystent pasa ruchy

- Asystent martwego pola

- Asystent hamowania awaryjnego (system antykolizyjny)

- Doświetlanie zakrętów

- Światła dzienne LED

- Full led

- Lodówka

- Retarder

- Bluetooth,aux,usb

- Elektryczne podgrzewane szyby , lusterka

- Ogrzewanie postojowe

- Podgrzewacz paliwa

*

* FOTELE :


-Podgrzewane

-Pompowane strefy fotela

-Materac Extra Komfort


*

cena : 258 800 n..e..t....

*

TEL: 602 - wyświetl numer -


*

POMOC W UZYSKANIU LEASINGU !!!

NASI ZAUFANI PARTNERZY : ING LEASE , PKO LEASING , MILLENIUM LEASING , VB LEASING , ALIOR LEASING I WIELE INNYCH

*

Wiecej informacji pod nr tel 602 - wyświetl numer -

*

Wszystkie informacje dotyczące niniejszego przedmiotu sprzedaży nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 kodeksu cywilnego jak również nie powinny być rozumiane jako aukcja internetowa i należy je traktować wyłącznie jako zaproszenie do negocjacji.

 

1 lipca 2026 13:09

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MAN

Model pojazdu

TGS 510 // 6X4 // 190 TYS PRZEBIEG !!! // RETARDER // DMC 68 TON // HYDRAULIKA// Z NIEMIEC

Kolor

Zielony

Rok produkcji

2020

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

200000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

ABS

Alarm

ASR (kontrola trakcji)

Bluetooth

CB radio

CD

Centralny zamek

Czujniki parkowania

Elektryczne szyby

ESP (stabilizacja toru jazdy)

Immobilizer

Intarder

Kabina sypialna

Klimatyzacja automatyczna

Komputer pokładowy

Nawigacja GPS

Ogrzewanie postojowe

Poduszka powietrzna kierowcy

Radio fabryczne

Regulowane zawieszenie

Retarder

Tachograf

Tempomat

Wielofunkcyjna kierownica

Wspomaganie kierownicy

Informacje o sprzedającym

EURO-TRANS Michał Fryszkowski

EURO-TRANS Michał Fryszkowski

  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni

Więcej opcji kontaktu

Znajdź na mapie

Ul. Złota 156, Polska - 26-624 Huta Mazowszańska, radomski, Mazowieckie (Polska)