A0A Dwa czujniki położenia przy osi tylnej

A0B Oś, montażowy rozstaw kół, wąski

A1A Oś przednia zawieszona pneumatycznie

A1D Oś przednia 8,0t

A1Z Oś przednia łamana

A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t

A2X Oś tylna z aktywnym smarowaniem, regulowanym

A5B Przełożenie osi i = 2,533

B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR

B1D Elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, pośrodku

B1F Ogrzewanie elektronicznego zespołu zasilania sprężonym powietrzem

B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej

B3H Wtórny retarder wodny

B4A Monitorowanie poziomu skroplin, dla układu sprężonego powietrza

B4M Zbiornik sprężonego powietrza, stal

B5J Złącza hamulcowe i elektryczne nisko

C0G Zwis ramy 1050 mm

C1W Rozstaw osi 3700 mm

C5B Płyta stopnia nad ramą, częściowa osłona

C5D Wejście za kabiną kierowcy z lewej strony

C6C Układ kierowniczy 1-obwodowy

C6P Pompa wspomagania przekładni kierowniczej. elektronicznie regulowana

C7F Przednia belka najazdowa (ECE), aluminium

C7T tył integralny

C8C Błotniki kół tylnych, szerokość pojazdu 2500 mm

C8H Błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwrozpryskową UE

C8I Osłona przeciwrozpryskowa (UE),z przodu

C8Y Osłona podwozia, aerodynamiczna

C8Z Osłony międzyosiowe, aerodynamiczne

D0S Złącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy

D1C Amortyzowany fotel kierowcy, Komfort

D1P Amortyzowany fotel pasażera, Komfort

D2M Oparcie fotela, odblokowanie, fotel pasażera

D2N Oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy

D2W Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera

D3A Komfortowe łóżko górne, szerokie, poziomowane

D3B Komfortowe łóżko dolne

D3Q Obicie fotela, welur, fotel kierowcy

D3T Tapicerka foteli, welur, fotel pasażera, fotel środkowy

D4T Zasłonka, poprzecznie przed łóżkiem/ łóżkami

© Daimler Truck AG, 12.12.2025 - Page 1/4

D4X Roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, elektryczna, przy szybie przedniej

D4Z Roleta przeciwsłoneczna z boku, po stronie kierowcy i pasażera

D5Y Dywaniki gumowe, po stronie kierowcy i pasażera

D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika

D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa

D6G Automatyczny układ klimatyzacji

D6I Wykorzystywanie ciepła resztkowego

D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy

D7A Izolacja termiczna, dodatkowa

D7G Pokrywy schowków, po stronie kierowcy i pasażera

D7I Półki w schowkach

D7J Szuflady pod łóżkiem

D7K Szuflada pod pasem podokiennym

D7R Klapy schowków nad szybą przednią

D8N Okno dachowe podnoszone elektrycznie

E0D Czujnik akumulatora, f-a Hella

E1C Akumulatory 2 x 12 V/ 220 Ah, małoobsługowe

E1U Alternator regulowany 24-30 V/150 A

E2J bezpieczniki automatyczne

E3A Przetwornik napięcia 24 V/12 V, 10 A

E3B Przyłącze 12 V/15 A dla dodatkowych odbiorników

E3E Dodatkowe gniazdo 12 V/15 A we wnęce na nogi pasażera

E3M Gniazdo 24 V/15 A za fotelem

E3R Gniazdo siłowe 24 V/25 A we wnęce na nogi pasażera

E3S Gniazdo 24 V/15 A w schowku w ścianie bocznej z prawej strony

E4B Interfejs, system zarządzania flotą FMS

E5H Włącznik nocnych świateł do jazdy

E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe

E6E Adapter 15-stykowy na gniazdo 2x7-stykowe

E6Y Sygnalizator cofania, powiązany ze światłami awaryjnymi

E7F Zdalna obsługa przewodowa zawieszenia pneumatycznego

E9G Przygotowanie pod instalację urządzeń elektrycznych

E9I Przygotowanie do montażu przełącznika osi podnoszonej naczepy/ przyczepy

F0F Moduł boczny, pojazd N3

F0T Gwiazda Mercedesa, podświetlana

F0X Nakładka lusterka dla pojazdu drogowego

F1H Kabina kierowcy L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga

F1R Kabina kierowcy L

F2A Wariant podłogi, płaska podłoga

F2H Szerokość kabiny kierowcy 2,50 m

F2P Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 765 mm

F2V BigSpace

F3C Zawieszenie kabiny kierowcy komfort, pneumatyczne

F6I Lusterko przednie ogrzewane

F6L Lusterko główne po stronie pasażera z położeniem do manewrowania

F6Q Syrena na sprężone powietrze

F8B 2 kluczyki z pilotem

F8E System zamków, z zamkiem centralnym

F8F Układ komfortowego zamykania

F8H 2 kluczyki z pilotem, dodatkowo

F8X Czujnik światła/ deszczu

G0T Predictive Powertrain Control

G0U Program jazdy economy

G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0

G5G Mercedes PowerShift 3

I2F Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 na osi tylnej

I2M Opony bezdętkowe, 385/55 R 22,5 na osi przedniej/ wyprzedzającej/ wleczonej

I4A Układ napędu 4x2

I5A Pojazd 18,0-tonowy

I6D Ciągnik siodłowy

I6X Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej

J1R Tachograf cyfrowy, UE, rejestracja prędkości obrotowej, ADR

J1S Tachograf marki VDO

J3Q FleetBoard DispoPilot.guide 2

J3Z Układ pomiaru nacisków na osie

K1N Zbiornik paliwa 570 l po lewej stronie, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium

K3W Zbiornik AdBlue 75 l, z lewej strony

K6K Drugi zbiornik paliwa 430 l po prawej stronie, 650 x 700 x 1100 mm, aluminium

L1N Reflektory przeciwmgielne, światła dzienne LED, światła aktywne przy skręcie

L1P Tylne światła LED

L3A Reflektory robocze u dołu

L3C Reflektor roboczy na tylnej ścianie kabiny kierowcy u góry

M0C Dolna osłona przeciwpyłowa

M0E Podwyższenie momentu obrotowego na 12. biegu

M3B Silnik OM471, R6, 12,8 l,330 kW (449 KM), 2200 Nm

M5B 2. generacja silnika OM471

M5M Wersja silnika Euro VI, z OBD-C

O1S Kolor wnętrza beż migdałowy.

O7B Powertrain Pack 2

O7L Pakiet chromowanych elementów wnętrza

O7O Pakiet Economy

O7R Pakiet Safety

Q4I Wysokość siodła H = 150 mm

S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP)

S1F Asystent stabilizacji przechyłów

S1H Asystent pasa ruchu

S1I Asystent utrzymywania odstępu

S1L Asystent wspomagania koncentracji

S1R Asystent skrętu

S1V Active Brake Assist 4

S1Y Układ kontroli ciśnienia w oponach

S3A Poduszka powietrzna, po stronie kierowcy

S5Z Tempomat

U1W Przewody AdBlue, ogrzewane wodą

U2I Kod sterujący EBS, 4. generacja

V1A Nowy Actros

V1W STANDARD

X2N "Tabliczka informacyjna ""L"", zakaz jazdy nocą Austria"

Y1X Lodówka w szufladzie pod łóżkiem

Y4Z Pistolet na sprężone powietrze, z elastycznym przewodem

Z0K Climate Pack

Z1C Zawieszenie osi tylnej,

Z5E OM 471