Kontakt: Marcin Wyświetl numer

Actros 1830 L

Oś przednia 7,5 t

Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t

Przełożenie tylnej osi i = 3.583

EPB z ABS i ASR

Elektroniczny hamulec postojowy

Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza

Rozstaw osi 3700 mm

Chłodnica oleju przekładni kierowniczej

Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy

Fotel kierowcy amortyzowany

Fotel pasażera funkcyjny

Klimatyzacja

Akumulatory 2 x 12 V 170 Ah, małoobsługowe

Alternator 28 V / 100 A

1 przeł. dla instal. elektr. zabud. obcej

2 przeł.i dla instal. elektr. zabud. obcej

3 przeł.i dla instal. elektr. zabud. obcej

Wykonanie pojazdu zgodnie z ADR: klasa AT

Kabina kier. S ClassicSpace 2,3 m, tunel 170 mm

Pneumatyczny sygnał dźwiękowy

System zamków z zamkiem centralnym

Czujnik światła

Czujnik deszczu

Program jazdy fire

Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0

Zdalna aktualizacja karty karty asystenta kierowcy

Zinteg.tablica wskaźnik. 12,7cm z dodat. wskaźnik.

Tachograf cyfrowy 2 generacji wersja 2 , ADR

Producent tachografu VDO

Multimedialne radio dotykowe

Głośniki, system 2-drożny

Kokpit klasyczny

Kamera biegu wstecznego na końcu pojazdu

Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN

Zbior. pal. 290 l, lewa str., 650x700x750 mm, alu.

Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie

Światła do jazdy dziennej w technologii LED

Światła kierunkowskazów LED

Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 220kW (299KM) 1200 Nm

Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.

Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa

Opuszczanie ramy, bez reg. ciś. resztkowego miech.

Felgi stalowe 9,00 x 22.5

Koło zapasowe/ zapasowa obręcz koła

System stabilizacji toru jazdy

Stabilizacja kołysania pojazdu

Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy

Asystent rozpoznawania znaków drogowych

Ukł. kontroli ciśnienia w ogumieniu

Przygotowanie do alkomatu z blokadą rozruchu silnika

Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE

Tempomat

Wariant wagowy 18,0 t (7,5/13,0)

Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km

Podnośnik pojazdu teleskopowy, 12 t

1 klin pod koła

Wąż do pompowania kół

Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

315/80 R22,5

Zabudowa na pojazd 4x2 - 18 ton DMC

• Kabina kierowcy F1O M ClassicSpace (tunel 320)

Uchwyt na pilot i.s.a.r. w uchwycie

• Zależny od obciążenia bieg szybki do szybkiego odkładania

kontenera

• Osiowa pompa wielotłokowa

Zabezpiec. • Potrójny hak przechylny według DIN 30 723 napędzany

pneumatycznie przez zespół drążków, po jednej

zintegrowanej, automatycznie sterowanej zapadce blokującej

• Odległość od środka zewnętrznych haków przechylnych M =

610 mm

• Ustawiane manualnie przednie i boczne odbojniki kontenera

• Stały zderzak

• Zawieszenie łańcucha łącznik M (łańcuch 13/8)

• Środek nośny: standardowe ucho zawiesia

• Blacha podłogowa z ryflowanej blachy aluminiowej 3,5 mm

• Plastikowa skrzynka na narzędzia

• Stała boczna osłona przeciwnajazdowa (aluminiowa osłona

częściowa)

• Uchwyt na klin

• Szybkozłączka, np. Duomatik lub porównywalny(miejsce

montażu: po lewej "stronie na tylnej części pojazdu).

Oryginalne złącza ""żółto-czerwone""" zostają na pojeździe.

• Oklejanie taśmą konturową na kabinie i zabudowie zgodnie z

traktatem WE: linia obrysowa z boku biała, z tyłu żółta

• 2× tablica odblaskowa ECE

• 1× tylny stopień z pałąkiem mocującym w kierunku jazdy po

lewej

Montaż bocznych lamp obrysowych dostarczonych wraz z

podwoziem

• 2× ledowy reflektor roboczy z tyłu

• Tylne oświetlenie LED ze zintegrowanymi światłami

przeciwmgłowymi

• Kolor zabudowy Schwarzgrau RAL 7021 Schwarzgrau RAL

7021

• Napełnienie olejem mineralnym HLPD-22

• Okres gwarancji wynosi 12 miesięcy

Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego