Prezentowany pojazd : Mercedes-Benz Actros 1845 LSnrL mega ■KONTAKT TELEFONICZNY • Dawid Siwa: Wyświetl numer • Rafał Włodarski: Wyświetl numer PL, EN, RUS, DE Whattsapp ‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣ ■ Informacje o pojeździe : Biel arktyczna Oś przednia zawieszona pneumatycznie Przełożenie osi i = 2,412 Złącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy Amortyzowany fotel kierowcy, Standard Funkcyjny fotel pasażera Oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy Komfortowe łóżko dolne Komfortowe łóżko górne, wąskie Układ klimatyzacji Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy Izolacja termiczna, dodatkowa Szuflady pod łóżkiem Okno dachowe podnoszone elektrycznie Klasa ADR OX, łącznie z AT Kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga Zawieszenie kabiny kierowcy komfort, stalowe Schowek pod kabiną kierowcy z lewej strony Fpojler dachowy z zapadkami, ze spojlerami bocznymi Syrena na sprężone powietrze 1 kluczyk wielofunkcyjny i 1 kluczyk z pilotem System zamków, z zamkiem centralnym Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Opony bezdętkowe, 295/60 R 22,5 na osi tylnej Opony bezdętkowe, 355/50 R 22,5 na osi przedniej/ wyprzedzającej/ wleczonej Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej, Lowliner Radio CD TCC Base Low - radio CD FleetBoard - komputer pokładowy Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN Zbiornik660l+75lAdBlue,z lewej strony, Drugi zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie, Reflektory przeciwmgielne, światła dzienne LED Lampy tylne LED Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm Hamulec silnikowy, system wysokosprawny Wersja silnika Euro V Sprężarka powietrza dwustopniowa, zoptymalizowana pod kątem zużycia paliwa Moskitiera, przed układem chłodzenia Zobacz materiał M7K Przesłona chłodnicy Pompa wodna regulowana Zobacz materiał M8B Wlot ssania powietrza za kabiną kierowcy, nasadzony Pytanie Q5N Sprzęg siodłowy SAF GF SK-S 36.20 z płyta Układ kontroli ciśnienia w oponach Ogranicznik prędkości, 85 km/h Tempomat