Kontakt: Filip Wyświetl numer

Oś przednia 7,5 t

Przełożenie tylnej osi i = 2,611

EPB z ABS i ASR

Rozstaw osi 3700 mm

Fotel kierowcy amortyzowany

Fotel pasażera funkcyjny

Dolne łóżko komfortowe

Roleta przeciwsłoneczna boczna, po stronie kierowcy

Klimatyzacja

Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy

Izolacja termiczna, dodatkowa

Kabina L StreamSpace, 2,5m, tunel 120mm

Czujnik deszczu

Rezygnacja z MirrorCam

Predictive Powertrain Control

Program jazdy economy

Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0

Multimedialne radio dotykowe

Zbiornik paliwa 480l,lewa str., 735x700x1100 mm, alu.

Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie

Światła do jazdy dziennej w technologii LED

Światła kierunkowskazów LED

Silnik OM 470, R6, 10,7 l, 315kW (428KM) 2100 Nm

Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa

Actros F

Sprzęg siodłowy SAF GF SK-S 36.20

Płyta montażowa 40 mm, 20 t

System stabilizacji toru jazdy

Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy

Asystent wspomagania koncentracji

Asystent rozpoznawania znaków drogowych

Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu

Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE

Tempomat

Wariant wagowy 18.0 t (7.5/11.5)

Tabliczka informacyjna "L", zakaz jazdy nocnej w Austrii

Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 450.000 km

Lodówka w szufladzie, pod łóżkiem

Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

UKŁAD HYDRAULICZNY SPECJALISTYCZNY DO ZASILANIA RUCHOMEJ PODŁOGI I WYWROTU

W układzie hydraulicznym do zasilania silników hydraulicznych o ciśnieniach 160/220 Bar są następujące elementy:

- Pompa tłoczkowa 108 dm3

- Zbiornik oleju z filtrem o pojemności 140l wraz z łapami i opaskami - aluminiowy

- Zawór z nastawą 160/220 bar

- Szybkozłącza ¾” wtykane. Dostępne także wersje ¾” skręcane oraz 1” skręcane

- kompletny zestaw zakutych węży

- kompletny zestaw podkładek, nypli, przełączek

- obrotnica do węzy hydraulicznych

Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego