Mercedes-Benz ACTROS 1848 LS 476 KM GigaSpace Ciągnik siodłowy Rok produkcji – 2018 Data I rejestracji – 24.10.2018 Przebieg – 600 613 km Nr VIN WDB96340310307970 131 Lusterko zewnętrzne w kolorze nadwozia 1332 Tapicerka zgodnie z wyborem 9147 Biały arktyczny 9147 Biały arktyczny A1C Oś przednia 7,5 t A1Z Oś przednia wygięta A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t A2X Oś tylna z aktywnym smarowaniem, z regulacją A5B Przełożenie tylnej osi i = 2,533 B1B EPB z ABS i ASR B1D Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium B1F Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU B2A Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej B4A Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza B4M Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy B5J Złącza ukł. hamul. i elektryczne umieszczone nisko C0G Zwis ramy, 1050 mm C1Y Rozstaw osi 3850 mm C5B Płyta stopnia nad ramą, osłona częściowa C5D Stopień wejściowy z lewej strony za kab. kierowcy C6C Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa C6P Regulowana pompa wspomagania ukł. kierowniczego C6Q Stabilizator przedniej osi C7F Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), aluminium C7T Zintegrowany tył pojazdu C8B Błotniki na osi tylnej szer. poj. 2550 mm C8H Błotniki 3-część. z lamelami przeciwrozbryzg. (WE) C8I Lamele przeciwrozbryz. (WE) w błotnikach przednich C8Y Osłona podwozia, aerodynamiczna D0L Pakiet dla palących D0S Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy D1B Fotel kierowcy amortyzowany D1N Fotel pasażera funkcyjny D2N Zwalnianie blokady oparcia, fotel kierowcy D3B Dolne łóżko komfortowe D3F Górne łóżko komfortowe, wąskie D3X Obicia foteli, tkanina płaska D4Y Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy D5Y Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach D5Z Wykładzina dywanowa, na tunelu silnika D6F Klimatyzacja D6I Układ wykorzystania ciepła resztkowego D6M Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy D7A Izolacja termiczna, dodatkowa D7G Pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera D7J Szuflada, pod łóżkiem D7R Pokrywy schowków nad szybą przednią D8N Dach uchylny/przesuwny, elektryczny E1C Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe E1T Alternator, regulowany 24-30 V/100 A E3L Gniazdo 24 V/15 A, przy nogach pasażera E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe E6Y Sygnaliz. ostrzeg. jazdy wstecz i światła awaryjne E7F Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat F0F Moduł boczny, pojazd N3 F0X Osłony luster pojazd drogowy F1J Kabina kier. L GigaSpace, 2,50 m, płaska podłoga F1R Kabina kierowcy typu L (długa) F2A Wariant podłogi - podłoga płaska F2H Kabina kierowcy o szerokości 2,50 m F2P Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 765 mm F2X GigaSpace F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe F3W Mechanizm przechylania kab. kier., mech.-hydr. F4H Tylna ściana kabiny, bez okna F4X Klapa zewnętrzna schowka, po lewej stronie F4Y Klapa zewnętrzna schowka, po prawej stronie F4Z Schowek, po lewej stronie pod kabiną F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6D Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon. F6I Lustro przednie podgrzewane F7A Zderzak, narożniki z tworzywa sztucznego F7C Zderzak, część środkowa z zaczepem holowniczym F7T Drzwi przedłużone F7X Wejście do kab. kier. z lewej/prawej str., sztywne F8B 2 kluczyki z pilotem F8E System zamków z zamkiem centralnym F8F Komfortowy system zamykania G0T Predictive Powertrain Control G0U Program jazdy economy G2E Skrzynia biegów G 281-12/14.93-1.0 G5A Sprzęgło jednotarczowe G5G Mercedes PowerShift 3 H2E Wymiar posadowienia siodła +700 mm J1B Zinteg.tablica wskaźnik. 10,4cm z dodat. wskaźnik. J1R Tachograf cyfrowy, (WE), prędk. obr., ADR J1S Producent tachografu VDO J2E Radio, ze złączem USB J2K Głośniki, system 2-drożny J3S FleetBoard Truck Data Center 6 (DTCO) J3U Dostęp do aplikacji FleetBoard Manager App J3Z Układ pomiar nacisków na osie J9A Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN J9N Przygotowanie FB Truck Data Center 6 (DTCO) JERR Sygnał ostrzegawczy wstecznego biegu wraz ze światłami awaryjnymi, z wyłącznikiem K0T Główny zbiornik paliwa lewa strona K2B Zbior.820l+AdBlue90l lewy735x700x2170mm alu schod. K5M Zbiorniki, zamykane K5Y Pierwsze napełnianie, 30 l paliwa dodatkowo K7B Ukł. wyd. z płaskim wyl. skier. w dół prawa str. L1I Refl. przeciwmgiel., światła do jazdy dziennej LED L3A Reflektor roboczy u dołu M0C Dolna osłona aerodynamiczna M0E Podwyższnie momentu obr. na 12. biegu M0U Obudowa maksymalnie wyciszająca M3C Silnik OM 471,R6, 12,8 l, 350kW (476KM) 2300 Nm M5B 2. Generacja silnika OM 471 M5M Norma emisji spalin Euro 6, z OBD-C M5V Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy M6M Sprężarka powietrza, optymalizacja zużycia paliwa M7I Siatka ochronna przeciw owadom, przed chłodnicą M7K Żaluzja osłony chłodnicy M7T Pompa wodna, regulowana M8B Wlot zasysania powietrza za kab. kier., nasadzony M8N Układ filtrowania powietrza, żywotność 300.000 km M8Y Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw. N6Z Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów) O7B Powertrain Pack 2 O7L Pakiet wnętrza Chrom Q0A Uchwyt resoru przedniego, aluminium Q0W Sprzęg siodłowy fabryczny Q0Y Kąt zgięcia DIN ISO 1726 nie jest spełniony Q1S Resor przedni 7,5 t, 2-piórowy Q3Y Opuszczanie ramy, bez reg. ciś. resztkowego miech. Q4I Wysokość sprzęgu siodłowego, H = 150 mm Q4X Sprzęg siodłowy, smarowany ręcznie Q5S Sprzęg siodłowy SAF GF SK-S 36.20 Q6D Płyta montażowa 40 mm, 20 t Q6Z Kątowniki siodła, z siatką otworów R0Z Osłony nakrętek kół R2Y Alu. obr. kół 9.00 X 22.5, Dura-Bright, Alcoa R5E Alu. obr. kół 11.75x22.5 oś przed. DuraBrightAlcoa S1D System stabilizacji toru jazdy S1H Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy S1L Asystent wspomagania koncentracji S1P Active Brake Assist S5C Ogra