RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6 – NOWY HAKOWIEC 12T

Stan: Fabrycznie nowy, gotowy do pracy

OPIS POJAZDU

Na sprzedaż fabrycznie nowa, specjalistyczna ciężarówka Renault Trucks D 18 HIGH P4X2 z profesjonalną zabudową hakową. Pojazd oferuje doskonałą zwrotność dzięki optymalnemu rozstawu osi 3800 mm oraz wysoką wydajność w transporcie komunalnym i budowlanym. Napędzany jest oszczędnym, 6-cylindrowym silnikiem rzędowym DTI 8 o pojemności 7,7 l (280 KM / 206 kW), spełniającym normę emisji spalin EURO VI. Napęd przenoszony jest przez automatyczną skrzynię biegów Optishift 8AP z systemem optymalizacji zużycia paliwa FUEL ECO.

URZĄDZENIE HAKOWE HZ-12R

Dane podstawowe:

⦁ Nominalna moc załadunkowa – 12.000 kg

⦁ Wysokość haka H= 1200 mm

⦁ Teleskopowane ramię główne

⦁ Masa własna urządzenia - 1300 kg

⦁ Ciśnienie robocze – 30 Mpa

⦁ Długość urządzenia – 4000 mm

⦁ Długość użytkowa kontenerów – 2800 – 4500 mm

Wyposażenie:

⦁ Rama zabudowy hakowej wykonana z wysoko gatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo

⦁ Rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera

⦁ Sterowanie w kabinie, oraz z zewnątrz pojazdu - manualne awaryjne

⦁ Konstrukcja stalowa śrutowana, następnie malowana farbą podkładową epoksydową oraz malowana nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL

⦁ Hydrauliczna blokada kontenera

⦁ Zbiornik oleju hydraulicznego ze wskaźnikiem poziomu oleju

⦁ Pompa hydrauliczna

⦁ Boczne osłony antynajazdowe

⦁ Nadkola tylnych kół

⦁ Podesty boczne

⦁ Osłony antyrowerowe

⦁ Hak z zapadką samoczynną

⦁ Przeprowadzenie procedury UDT

PARAMETRY TECHNICZNE PODWOZIA (ZGODNIE Z DOKUMENTACJĄ)

• Model: Renault Trucks D 18 HIGH P4X2 280E6

• Rodzaj nadwozia: Urządzenie hakowe

• Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC): 17 990 kg

• Dopuszczalna Masa Całkowita Zespołu Pojazdów (DMCZ): 32 000 kg

• Masa niezabudowanego podwozia (suma): 5585 kg (Oś przednia: 3597 kg / Oś tylna: 1988 kg)

• Maksymalna techniczna nośność osi: Przód: 7500 kg / Tył: 11 500 kg

• Rozstaw osi (F / BEP L011): 3800 mm

• Długość całkowita podwozia (A / BEP L001): 7639 mm

• Zwis: Przedni: 1390 mm / Tylny: 2449 mm

• Wysokość ramy od podłoża (z obciążeniem): Przód: 908 mm / W pozycji mostu: 948 mm

• Silnik: DTI 8, wysokoprężny, 6-cylindrowy rzędowy, 4 zawory na cylinder, pojemność skokowa 7,7 l

• Wtrysk: Wysokociśnieniowy wtrysk bezpośredni Common Rail 2000 bar

• Doładowanie: Turbosprężarka o zmiennej geometrii, recyrkulacja spalin

• Moc maksymalna: 206 kW (280 KM) przy 2100 obr./min

• Maks. moment obrotowy: 1050 Nm w zakresie 950–1600 obr./min

• Skrzynia biegów: Automatyczna Optishift 8AP (8 przełożeń: od 4.89 do 0.64)

• Zwalniacz: Hamulec wydechowy (120 kW przy 2800 obr./min)

• Zawieszenie: Przód: paraboliczne resory piórowe; Tył: pneumatyczne z 2-kanałowym pilotem zdalnego sterowania

• Opony i koła: Wymiary 295/80 R22,5, profil G. KMAX-2 S / D, obręcze stalowe, system monitorowania ciśnienia (ISO 11992)

• Zbiorniki: Paliwa z tworzywa 215 l (z prawej strony) z podgrzewaczem w filtrze + AdBlue 32 l w ramie

WYPOSAŻENIE FABRYCZNE POJAZDU

Bezpieczeństwo i układy elektroniczne (EBS):

• Zaawansowany układ hamowania awaryjnego (AEBS) i tempomat adaptacyjny (ACC)

• System ostrzegania o zmianie pasa ruchu (LDWS) oraz monitorowania zachowania kierowcy (DAS-W2)

• Radary monitorowania martwego pola z boku lewej i prawej strony

• Alarm czołowy obecności pieszych i rowerzystów

• Systemy ABS, ASR, ESC (kontrola toru jazdy) oraz DTC (kontrola momentu przy zwalnianiu)

• Kamera cyfrowa cofania z przedłużeniem wiązki (6 m)

• Inteligentne wsparcie kontroli prędkości (rozpoznawanie znaków drogowych)

Komfort w kabinie (Day Cab):

• Klimatyzacja oraz elektrycznie podnoszone szyby

• Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa i podłokietnikiem

• 2-miejscowa ławka pasażerów z zamykanym na klucz schowkiem

• Drzwi pasażera "Vision" z dolną, przyciemnioną szybą dla lepszej widoczności pieszych

• Szyba przednia ogrzewana i laminowana

• Radioodtwarzacz analogowy i cyfrowy DAB/DAB+ z Bluetooth 4.0 i sterowaniem przy kierownicy

• Uchwyt na tablet z 2 portami USB-C oraz gniazda 12V + 24V na desce rozdzielczej

Elementy podwozia i osprzęt:

• Przystawka odbioru mocy od silnika (wyjście: wielowypust DIN 5462, napęd stały, maks. 600 Nm)

• Przystawka odbioru mocy skrzyni Optishift po prawej stronie pod pompę (350 Nm)

• Zderzak stalowy z kratkami osłaniającymi reflektory i światłami dziennymi LED

• Wzmocniony, wyjmowany przedni hak holowniczy oraz tylna poprzeczka do sprzęgu powyżej 3,5 t

• Sprzęg ROCKINGER 400 G 145 (D 100 kN, trzpień 40 mm)