DANE PODSTAWOWE  Kategoria pojazdu: Hakowiec  Marka: Volvo  Model: FM 430 6x2  Data pierwszej rejestracji: Pojazd fabrycznie nowy  Przebieg: 50km SILNIK  Norma emisji spalin: Euro 6  Moc silnika: 430KM  Rodzaj paliwa: Olej napędowy GŁÓWNE ELEMENTY POJAZDU  DMC: 26000kg  Rozstaw osi: 4600mm  Rodzaj zawieszenia: Przód resor tył pneumatyczne  Konfiguracja osi: 6x2  Rodzaj skrzyni biegów: Zautomatyzowana  Blokada mechanizmu różnicowego: Tak  Typ kabiny: Dzienna  Urządzenie sprzęgające: Tak  Rozmiar opon: 315/80R22,5  Oś tylna skrętna: Tak WYPOSAŻENIE  Klimatyzacja  Elektrycznie sterowane szyby  Centralny zamek  ABS/EBS  Radio DANE TECHNICZNE ZABUDOWY  Rodzaj zabudowy: Urządzenie hakowe  Producent: SKIBICKI  Typ: HKS 20/6200  Długość zabudowy: 6200mm  Udźwig: 20000kg  Rok produkcji: Fabrycznie nowe  Nominalna moc załadunkowa: 20t*,  Maksymalna techniczna moc załadunkowa: 22t*,  Maksymalna długość przewożonych kontenerów: do 7000mm*,  Wysokość haka: H= 1570mm, zgodnie z DIN 30722,  Długość urządzenia (od środka zaczepu do tylnej rolki prowadzącej) 6200 mm,  Masa własna urządzenia: od 2600 do 2600 kg ±5%*,  Ciśnienie robocze: 24-28 Mpa,  Główne elementy konstrukcyjne wykonane w technologii spawanej ze stali wysokogatunkowej,  Zbiornik oleju,  Pompa hydrauliczna,  Dwa siłowniki główne,  Siłowniki główne z możliwością regulacji długości,  Ramię główne teleskopowane (przesuwne),  Długość teleskopowania L = 1300 mm*,  Szerokie rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera,  Rama zabudowy hakowej wykonana z wysokogatunkowej stali,  Sterowanie z wnętrza kabiny pneumatyczne,  Uszczelnienia siłowników hydraulicznych renomowanej firmy,  Rozdzielacz i zamki hydrauliczne renomowanej firmy,  Blokada hydrauliczna z wizualną sygnalizacją zamknięcia w kabinie kierowcy,  Konstrukcja stalowa jest śrutowana, następnie malowana farba podkładową epoksydową i nawierzchniową farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL,  Ucho zaczepowe urządzenia wykonane ze stali trudnościeralnej HARDOX,  Oklejenie konturowe zgodnie z PRD,  Mocowanie tylnej tablicy rejestracyjnej,  Elementy obrotowe łożyskowane na tulejach z brązu,  Rurki hydrauliczne cynkowane oraz malowane farbą podkładową i nawierzchniową w kolorze urządzenia,  System szybkiego ruchu – turbo,  Wszystkie elementy urządzenia wykonane w technologii spawanej (bez odlewów).  Termin dostępności: W trakcie zabudowy  Dokumentacja: Komplet dokumentacji do rejestracji  Niniejsza informacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 kodeksu cywilnego. Prezentowane na zdjęciach modele, dane techniczne, wyposażenie, opcje i kolory mają charakter informacyjny i mogą zmienić się w każdej chwili.