Podwozie: 2-osiowe Volvo FM 410 Euro 6

Moc: 308 kW / 410 KM

Norma emisji spalin: Euro 6, AdBlue

Data pierwszej rejestracji: 29 marca 2018 r.

Przebieg: ok. 551 227 km

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 18 000 kg

Masa własna: 9145 kg

Zawieszenie: Oś przednia: Zawieszenie pneumatyczne / Oś tylna: Zawieszenie pneumatyczne

Rozstaw osi: 4300 mm

Kabina: Długi rozstaw osi ze skrzynią ładunkową, L2H1

Wyposażenie - automatyczna skrzynia biegów , 12-biegowa skrzynia biegów I-Shift

- Retarder

- Tempomat

- Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem

- Ogrzewanie postojowe

- Klimatyzacja

- Radio CD z Bluetooth

- Przygotowanie do montażu telefonu

- Wyłącznik awaryjny

- Okienko dachowe

- Osłona przeciwsłoneczna

- Reflektory dachowe

- Możliwość holowania przyczepy

- Hak DuoMatic

- Felgi aluminiowe ALCOA

- Asystent utrzymania pasa ruchu

- Asystent awaryjnego hamowania

... i wiele więcej. Nadwozie cysterny: Esterer TW18.140

Pojemność: 14 110 litrów, 3 komory

Szafa sterownicza: Szafka na zbiorniku, po prawej stronie

Dopuszczone do: UN1202 Benzyna 1203,

Pompa: Pompa odśrodkowa typu „beta-2” firmy Sening

Układ pomiarowy: Sening GMVT805 MID, w pełni elektroniczne sterowanie zaworami

z opróżnianiem resztkowym

Komputer cysterny: Tecalemit TWM2084, drukarka po stronie pasażera

Zabezpieczenie napełniania: Zabezpieczenie napełniania sterowane radiowo

LRC

Napełnianie od dołu: 2 złącza API zgodne z VOC

Bęben na wąż 1: między kabiną a zbiornikiem, ok. 60 m DN38, okno zwijane

Bęben na wąż 2: za tylną osią, po prawej stronie, ok. 30 m DN40

Wąż opróżniający, zmierzony: 800 l/min

Pompa HAAR ADD w szafie sterowniczej

Obsługa przyczepy: - Przyłącze opróżniania przyczepy z suchym złączem MANN:

- Opróżnianie zawartości przyczepy

- Samonapełnianie z przyczepy

Wyposażenie dodatkowe: - Oświetlenie ambientowe lewe i prawe

- Zdalne sterowanie radiowe LRC

- Wysoko zamontowane tylne światła LED

- Urządzenie opróżniające L

- Oświetlenie robocze

- Światła cofania

- Szafka kontenerowa, tylna lewa

- Szafka szufladowa pod szafą sterowniczą

- Pneumatyczny 3-komorowy układ pompy powrotnej

- Układ opróżniania resztek

Lakier: Kabina: zielony

Kocioł: zielony

Podwozie: szary