Najwyższej jakości oryginalny cylinder żeliwny marki PIAGGIO do pojazdów z silnikiem Piaggio 50 2T chłodzonych powietrzem MADE IN ITALY R.O.831116 Cylinder żeliwny, dostarczany wraz z tłokiem, pierścieniami, sworzniem, zabezpieczeniami sworznia, uszczelkami oraz szpilkami wydechu. – Pasuje do: – Aprilia Mojito Custom 50 – Aprilia SR Motard 50 2T(od 2018 roku) CA41M – Derbi Atlantis 50 AC (powietrze) (od 2002) (silnik Piaggio) – Derbi Bullet 50 – Gilera Easy Moving 50 – Gilera ICE 50 – Gilera SKP 50 – Gilera Stalker 50 (do 1999) – Gilera Stalker 50 (od 1999) – Gilera Storm 50 (do 2006) – Gilera Storm 50 (od 2007) – Gilera Typhoon X 50 – Gilera Typhoon 50 (do 2005) – Gilera Typhoon 50 (od 2006) – Italjet Jet Set 50 – Italjet Torpedo 50 (silnik Piaggio) – Piaggio Diesis 50 – Piaggio Fly 50 (do 2011) – Piaggio Free 50 (do 1998) – Piaggio Free 50 (od 1999) – Piaggio Liberty 50 – Piaggio NRG 50 – Piaggio NRG mc2 Extreme 50 AC – Piaggio NRG mc3 DT (Cat) 50 AC – Piaggio NRG Power DT 50 (od 2005) – Piaggio Sfera 50 1.Seria (od 1991 do 1994) – Piaggio Sfera NSL 50 – Piaggio Sfera RST 50 – Piaggio Storm 50 – Piaggio Typhoon 50 (do 2005) – Piaggio Typhoon 50 (od 2006 do 2009) – Piaggio Typhoon X 50 – Piaggio Zip 50 1.Seria (od 1991 do 1994) – Piaggio Zip 50 RST (tarcza przód) – Piaggio Zip Base (bęben przód) – Piaggio Zip Base (tarcza przód) – Piaggio Zip FastRider 50 – Piaggio Zip SSL 25 – Piaggio Zip 2 (Cat) (od 1999) – Vespa Primavera 50 2T (od 2013 do 2017) – Vespa Sprint 50 2T (od 2013 do 2017) – Vespa ET2 50 (do 1999) – Vespa ET2 50 (od 2000) – Vespa LX 50 – Vespa LXV 50 – Vespa S 50 Możliwy chwilowy brak towaru.