FILTR OLEJU VW Volvo Steyr Neoplan Maz Kramer Iveco Fendt Daf Aston _ OP5 ⚙️WIĘCEJ NA TEMAT FILTRU OLEJU FILTR OLEJU - marka ASTON MARTIN VIRAGE DAF 65 F N SB DEUTZ FAHR AGROPRIMA AGROSTAR AGROXTRA FENDT 300 500 800 900 IVECO MK P/PA KRAMER 1000 MAZ 100 170 200 NEOPLAN CITYLINER JETLINER N SKYLINER SPACELINER TRANSLINER STEYR 19 691 VOLVO A25C VW L 80 - nr części OP592 Stan bardzo dobry - filtr fabrycznie nowy Zastosowanie : ASTON MARTIN - VIRAGE LIMITED 5.3 (40HTE) - VIRAGE 6.3 (63 TK4) DAF - FA 65.180 (NS 133 L, NS 133 M) - FAV 65.240 (NS177M) - FAV 65.210 (NS 156M, NS156L) - FA 1100 DNTD (DNTD 620) - NAT 2826 DKS (DKS 1160) - NAT 3326 DKX (DKX 1160) - SB 200 (DKT 1160) - SB 3000 (DKSB 1160) - SB 220 LT (LT 160) DEUTZ FAHR - AGROPRIMA DX 6.16 (F6L913) - AGROSTAR DX 6.28 (F6L913) - AGROSTAR DX 6.08 (F6L912) - AGROXTRA DX 6.17 (F6L913) FENDT - 312 FARMER (D 226-3, TD 226 B-6, TD 226-6) - 395 GTA TOOL (F6L913) - 511 CA (D226 B-6, TD 226 B-6) - Wyświetl numer CA (TD 226 B-6) - 822 VARIO (TCD 6.1 L06 4V) - 920 VARIO (D 0826 LE 530, D 0836 LE 504) - 924 VARIO (D 0826 LE 527, D 0826 LE 531, D 0836 LE 502) - 926 VARIO (D 0826 LE 531, D 0836 LE 501) KRAMER - 1014 (F6L 912) MAZ - 1035 (BF 6M 1013FC) - 171 (BF 4M 1013FC) - 256 (BF 4M 1013 FC) NEOPLAN - CITYLINER N 116 (BF 8 L 513-225) - JETLINER N 214, N216 (BF 8 L 513-225) - JETLINER N 213 , N216 (BF 8 L 513-243) - N 416 SU (F8L 513) - N 416 SL (DKFL1160) STEYR - 19S26 - 691.136 (WD 612.01) VOLVO - A25C (TD 73 KFE) VW - L80 4.3 (AGF) Pochodzi z likwidacji sklepu motoryzacyjnego ⚙️JAK DZIAŁA PROFESJONALNA FILTRACJA OLEJU? Czysty, odpowiednio filtrowany olej to fundament zdrowego i wydajnego silnika. Nowoczesne systemy smarowania wykorzystują precyzyjnie zaprojektowane kanały i filtry, aby usuwać zanieczyszczenia powstające podczas pracy jednostki — od mikroskopijnych cząstek nagaru, przez drobiny metalu, aż po resztki uszczelek. Dzięki temu olej pozostaje klarowny, a elementy silnika otrzymują stałą, nieprzerwaną ochronę. Efektywna filtracja zmniejsza tarcie, stabilizuje temperaturę, chroni przed zużyciem i pozwala zachować pełną moc nawet w trudnych warunkach. ⚙️CO ZATRZYMUJE FILTR OLEJU? ☑️Opiłki metalu – powstające podczas tarcia elementów silnika ☑️Sadza – efekt spalania paliwa i pracy w wysokiej temperaturze ☑️Fragmenty uszczelek – drobne resztki materiału uszczelniającego ☑️Nagar – zlepione, twarde osady z oleju i paliwa ☑️Pył i mikrozanieczyszczenia – wnikające do układu z zewnątrz Profesjonalny filtr eliminuje te szkodliwe cząstki, zapewniając dłuższą żywotność silnika i czystą pracę układu smarowania. ✨CZYSTY OLEJ = MOC I OCHRONA SILNIKA✨ Skuteczna filtracja usuwa zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika, dzięki czemu olej zachowuje swoje właściwości dłużej. To prosta, ale kluczowa czynność, która realnie wydłuża żywotność jednostki napędowej i poprawia jej wydajność. Regularna wymiana filtra to inwestycja w bezawaryjną jazdę  ⚙️PORÓWNANIE STANU FILTRA OLEJU – ZAPCHANY VS. NOWY Regularna wymiana filtra to podstawa skutecznej ochrony silnika. Zapchany wkład traci zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń, utrudnia przepływ oleju i zwiększa ryzyko zużycia elementów układu. Nowy, czysty filtr przywraca prawidłową cyrkulację, zapewnia lepszą ochronę i pozwala silnikowi pracować w optymalnych warunkach. To prosta różnica, która ma ogromny wpływ na żywotność i wydajność Twojego pojazdu.