FILTR PALIWA Alfa Romeo Audi Citroen Daihatsu Fiat Ford Lancia Volvo PP ⚙️WIĘCEJ NA TEMAT FILTRU PALIWA FILTR PALIWA - marka ALFA ROMEO 155 33 AUDI 100 C2 200 C2 80 B1 B2 CITROEN JUMPER I DAIHATSU TERIOS FIAT COUPE CROMA DUCATO PANDA PUNTO TALENTO TEMPRA TIPO FORD CAPRI III GRANADA II LANCIA DEDRA DELTA I II PRISMA THEMA PEUGEOT 309 I 504 505 BOXER PORSCHE 911 924 RENAULT 30 SUPER 5 SAAB 900 I 99 SUBARU LIBERO VOLVO 240 260 VW GOLF I JETTA I PASSAT B1 SCIROCCO - BENZYNA - rocznik 1974-2005 - nr części PP833 Stan bardzo dobry - filtr fabrycznie nowy Zastosowanie : ALFA ROMEO - 155 - 2.0 TS (AR67201, AR 67202) - 2.0 16V Turbo (AR 67203) - 1.7 TS (AR 67105) - 2.5 V6 (AR 67301) - 1.8 TS (AR 67101, AR 67102) - 1.8 TS (AR 67402) - 1.7 TS (AR 67103) - 2.5 V6 (AR 67302, AR 67303) - 33 - 1.7 16V (AR 30746) - 1.7 16V (AR 30747) - 1.7 i (AR 30736, AR 30737) - 1.5 i (AR 30750) - 1.4 i (AR 30753, AR 30755) AUDI - 100 C2 1.9 i (WH) - 100 C2 2.1 (WE, WB) - 100 C2 2.1 (WC, WG) - 200 C2 2.1 5E (WC) - 200 C2 2.1 5T (WK) - 200 C2 2.1 5T (WJ) - 80 B1 1.6 GTE (YS) - 80 B2 1.6 GLE (YZ) - 80 B2 2.2 i (WE) CITROEN - JUMPER 2.0 (RFW) DAIHATSU - TERIOS 1.3 (HC-EJ) - TERIOS 1.2 (K3-VE) FIAT - COUPE 2.0 16V (836 A3.000) - COUPE 2.0 16V Turbo (175 A1.000) - CROMA 2000 16V (154 E1.000) - CROMA 2000 CHT (154 A1.000, 154 C5.000) - CROMA 2000 i Turbo (834 C.146, 154 C4.046) - CROMA 2000 i (154 C3.000, 834 B.000) - CROMA 2000 i (834 B.048) - CROMA 2000 I Turbo (154 A2.000) - DUCATO 2.0 (RFW) - PANDA 0.9 (1170 A1.046) - PUNTO 75 1.2 (176 A8.000) - PUNTO 55 1.1 (176 A6.000, 176 B2.000) - PUNTO 60 1.2 (176 A7.000) - PUNTO 1.4 GT Turbo (176 A4.000) - PUNTO 1.4 GT Turbo (176 B6.000) - PUNTO 60 1.2 (176 B1.000, 176 B4.000) - TALENTO 2.0 (170B) - TEMPRA 1.8 i (159 A4.000) - TEMPRA 1.6 i (159 B9.000) - TEMPRA 2.0 i (159 A6.046) - TEMPRA 1.8 i (835 C4.000) - TEMPRA 1.6 (159 A3.000, 159 B9.000) - TEMPRA 2.0 (159 A6.046) - TIPO 2.0 I 16V (836 A3.000) - TIPO 2.0 (159 A5.046, 159 A6.046) - TIPO 1.8 i (835 C4.000) - TIPO 1.8 i 16V (160 A5.000) - TIPO 2.0 i (159 A6.046) FORD - CAPRI III 1.3 (J1E) - CAPRI III 2.9 i (PYN) - CAPRI III 2.8 Super (PRN) - GRANADA II 2.8 i (PYA) - GRANADA II 2.8 i (PRD) - GRANADA II 2.8 i (PRB) - GRANADA II 2.8 i (PRC) LANCIA - DEDRA 2.0 i (835 A5.000) - DEDRA 1.8 i (835 A2.000) - DEDRA 2.0 i Turbo ( 835 A8.046 ) - DEDRA 1.8 i ( 835 C5.000) - DEDRA 2.0 i Turbo (835 A7.000) - DEDRA 1.8 16V (182 A2.000) - DEDRA 2.0 HF (835 A7.046) - DEDRA 2.0 Turbo (835 a8.000) - DEDRA 2.0 i (835 A5.046) - DEDRA 2.0 16V (836 A3.000) - DEDRA 1.8 GT (183 A1.000) - DELTA I 2.0 HF (831 B5.000) - DELTA I 1.6 HF (831 A7.000) - DELTA I 2.0 16V (831 E5.046, 831 E5.000) - DELTA I 1.6 GT (149 C2.000) - DELTA I 1.6 GT (831 A4.000) - DELTA II 1.6 i (835 C1.000) - DELTA II 2.0 16V Turbo (836 A2.000) - DELTA II 1.8 i (183 A1.000) - DELTA II 1.8 i (835 C2.000) - DELTA II 2.0 16V (836 A3.000) - DELTA II 2.0 16V Turbo (175 A4.000) - DELTA II 1.8 i (835 C4.000, 836 C4.000, 836 A6.000) - PRISMA 1.6 i (831 B7.000) - PRISMA 1.6 i ( 831 B6.000) - PRISMA 2.0 i (831 B4.000) PEUGEOT - 309 I 1.9 GTI (DKZ) - 309 I 1.9 GTI (D6B) - 504 2.0 (107(XN2) - 504 2.0 (XNA) - 504 2.7 (140 (ZMJ) - 505 2.2 (851 (ZDJK) - 505 2.2 Turbo (176W (N9TEA) - 505 2.8 GTI (154X(ZN3J) - 505 2.0 TI, STI (829.90) - BOXER 2.0 i (RFW) PORSCHE - 911 3.0 SC (930.12) - 911 3.3 Turbo (930.66) - 911 3.0 SC (930.13, 930.03) - 911 3.0 SC (930.09, 930.19) - 911 3.3 SC Turbo (930.66, 930.60) - 924 2.0 (XJ, XK) RENAULT - 30 2.6 (112) - 30 2.6 TX (140) - 30 2.6 TS (144) - 5 1.4 (840 730) - 5 1.4 Alpine Turbo (C6J 750, 840 726) - SUPER 5 1.4 (C2J 782) - SUPER 5 1.4 Turbo (C1J 788, C1J 784, C1J 782) SAAB - 900 I 2.0 Turbo (B202XL, B202L) - 900 I 2.0 C (B20T, BT20) - 900 2.0 Turbo (B201XL) - 900 I 2.1 (B212I) - 900 I 2.0 S Turbo (B202S) - 99 2.0 EMS (B20L) - 99 2.0 GL (B20C, B20I) SUBARU - LIBERO 1.0 (EF10) VOLVO - 240 2.1 (B21A) - 240 2.7 GLT6 (B27E) - 240 2.1 (B21E) - 260 2.8 (B28A) - 260 2.7 (B27A) - 260 2.7 (B27E) - 260 2.8 (B28E) - 260 2.7 (B 27 E , B27F) VW - GOLF I 1.5 (JB) - GOLF I 1.6 GTI (EG) - GOLF 1.8 GTI (JJ, DX) - GOLF I 1.6 (FP,EM ,FN) - JETTA I 1.6 GLI (EG) - JETTA I 1.8 ( JJ, DX) - PASSAT B1 1.6 i (YS) - SCIROCCO 1.6 (FP, FN) - SCIROCCO 1.5 i (JB) - SCIROCCO 1.5 (FD) - SCIROCCO 1.6 (FR) - SCIROCCO 1.5 (FC, YJ, ZB) - SCIROCCO 1.6 (EG) - SCIROCCO 1.5 (FH) - SCIROCCO 1.3 (GF) Pochodzi z likwidacji sklepu motoryzacyjnego ⚙️JAK DZIAŁA FILTR PALIWA ? Filtr paliwa to element, który oczyszcza paliwo zanim trafi ono do silnika. Podczas przepływu przez filtr paliwo przechodzi przez specjalne warstwy materiału, które zatrzymują brud, rdzę, wodę i drobne zanieczyszczenia. Dzięki temu do układu wtryskowego dostaje się czyste paliwo, co: ☑️ chroni silnik przed uszkodzeniami, ☑️ poprawia jego pracę, ☑️ zmniejsza zużycie podzespołów, ☑️ zwiększa niezawodność auta. ⚙️FILTR PALIWA – WSTĘPNA SEPARACJA ZANIECZYSZCZEŃ W tym etapie filtr paliwa zatrzymuje największe drobiny brudu i rdzy dzięki wielowarstwowej siatce filtrującej. To pierwszy krok oczyszczania paliwa, który chroni układ wtryskowy, zmniejsza ryzyko zapchania i poprawia ogólną niezawodność silnika. Użycie filtru Paliwa chroni przed: ☑️uszkodzeniem wtryskiwaczy, ☑️zapychaniem przewodów paliwowych, ☑️przyspieszonym zużyciem pompy paliwa, ☑️spadkiem mocy silnika, ☑️niestabilną pracą jednostki napędowej. ⚙️FILTRACJA MIKROCZĄSTEK I WODY Na tym etapie filtr paliwa zatrzymuje najdrobniejsze cząstki oraz oddziela krople wody dzięki warstwom mikrowłókien i membranie hydrofobowej. Chroni przed: ☑️korozją układu paliwowego, ☑️uszkodzeniem precyzyjnych wtryskiwaczy, ☑️spadkiem jakości spalania, ☑️nierówną pracą silnika, ☑️zwiększonym zużyciem paliwa. ⚙️WYLOT CZYSTEGO PALIWA DO WTRYSKIWACZY Na ostatnim etapie filtr paliwa przekazuje do wtryskiwaczy czyste, stabilne i jednorodne paliwo, które przeszło pełny proces oczyszczania. Dzięki temu silnik pracuje płynnie, uzyskuje pełną moc i reaguje szybciej na dodanie gazu. Oczyszczone paliwo to również mniejsze zużycie podzespołów i większa niezawodność całego układu podczas codziennej jazdy.