Olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO Hy-Gard Opracowana przez John Deere niepowtarzalna formuła o odpowiednio wyważonych właściwościach roboczych w szerokim zakresie spełnia wymagania dotyczące płynności, zapewniając wyjątkowe parametry pracy. Zastosowanie Układy zespołów napędowych i hydrauliczne o łączonych lub oddzielnych zbiornikach, w tym pompy/silniki hydrauliczne, układy hydrostatyczne, przekładnie ręczne, PowerShift, dwusprzęgłowe oraz IVT, a także układy osi, w tym sprzęgła, hamulce mokre i zwolnice. Nadaje się do zastosowań wymagających klas lepkości SAE 5W-30, 10W-30 lub ISO VG46-VG68. Funkcje i korzyści – Nadzwyczajna ochrona przekładni i hydrauliki – Doskonałe działanie sprzęgła mokrego zapewniające płynną pracę – Mniejsze wibracje hamulca mokrego i maksymalna zdolność hamowania – Niezwykle wysoka ochrona przed zużyciem, korozją, szlamami i utlenianiem – Nadzwyczajna odporność oleju na ścinanie – Minimalne zużycie kół zębatych i łożysk Specyfikacje/ aprobaty – JDM: J20C – RES 10060 – API: GL-4 Właściwości i korzyści ✅ Zaawansowana ochrona. Doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe, antykorozyjne, przeciwpiene oraz odporność na ścinanie uzyskane przez odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających pozwala na wydłużenie okresów wymiany co zmniejsza koszty eksploatacji. ✅ Komfort użytkowania. Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach powoduje doskonałą pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch w ujemnych temperaturach układów hydraulicznych i przekładniowych. Związki modyfikujące tarcie wchodzące w skład pakietu dodatków produktu bezgłośną i płynną pracę układów z mokrymi hamulcami. Zastosowanie ➡️ Systemy hydrauliczne. idealnie nadaje się do użycia w systemach hydraulicznych montowanych w pojazdach rolniczych oraz urządzeniach pomocniczych. Formulacja oleju posiada zaawansowanych pakiet dodatków uszlachetniających oraz wysokiej jakości bazę olejową co daje bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach oraz doskonałą ochronę przeciwzużyciową. ➡️ Układy transmisji z „mokrymi hamulcami”. Specjalnie dobrane dodatki uszlachetniające w oleju  tz. modyfikatory tarcia zapewniają optymalne właściwości gwarantujące doskonałą pracę układów z mokrymi hamulcami (cicha praca układu) w pojazdach drogowych oraz rolniczych. ❗️UWAGA: produkt nie może być używany jako olej silnikowy ❗️ Specyfikacje i dopuszczenia ☑️ API GL- 4 ☑️ John Deere JDM-J20C Zalecenia ✨ Bezpieczeństwo pracy ♻️ Informacje dotyczące Bezpieczeństwa i Higieny użytkowania znajdują się w Karcie Charakterystyki. Ochrona środowiska ♻️ Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię. ♻️ Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu.