Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: GA-00-0078 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 701370-0001  701370-5001S  701370-1 - 701370-0004  701370-5004S  701370-4   - GT1544S - 46750783 - 60814716 - 71723528 - 71783337 - 71783341 - 46480117 - 60816070 - 71723540 - 71723521 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - FIAT BRAVA 1.9L TD M.724.MT.19.T 105KM/77kW od 1998 - FIAT BRAVA 1.9L 182B4000 105KM/77kW 1998-2000 - FIAT MAREA 1.9L TD M.724.MT.19.T 105KM/77kW od 1999 - FIAT MAREA 1.9L JTD 182B4000 105KM/77kW 1999-2000 - FIAT MAREA S.W./Weekend 1.90L JTD 182B4000 105KM/77kW 1999-2000 - FIAT BRAVO 1.9L JTD 182B4000 105KM/77kW 1998-2000 - FIAT MARENGO (Marea) 1.9L JTD 182B4000 105KM/77kW 1999-2002 - FIAT MULTIPLA 1.9L JTD 182B4000 105KM/77kW 1998-2000 - ALFA ROMEO 156 1.9L JTD AR37101 110KM/81kW 1997-2002 - ALFA ROMEO 156 1.9L JTD AR32302 105KM/77kW 1997-2002 - LANCIA LYBRA 1.9L JTD AR32302 105KM/77kW 1999-2001 - LANCIA LYBRA Estate/Wagon 1.90L JTD AR32302 105Km/77kW 1999-2001 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!