SILNIK CGG CGGA CGGB VW GOLF VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V SILNIK CGG CGGA CGGB 1.4 BENZYNA - marka: VW GOLF VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V - BENZYNA - produkowany w latach 2004-2012 - symbol silnika: CGG CGGA CGGB - pojemność silnika - 1390ccm - MOC: 63KW = 86KM - przebieg: 139 003km Silnik w pełni sprawny, palący ze sprawdzoną i ładną kompresją. Jednostka nigdy nie pracowała na gazie. ℹ️ GDZIE JEST KOD SILNIKA W VW GOLF VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V CGG ? W tym przypadku kod silnika wybity jest z tyłu na bloku tuż pod głowicą - dokładnie tak, jak widać na zdjęciu. ⭐ SZUKASZ SILNIKA CGG DO VOLKSWAGENA GOLFA VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V Z PEWNEGO ŹRÓDŁA? - DOBRZE TRAFIŁEŚ ! Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg . ✅ CO JEST W ZESTAWIE SILNIKA DO VOLKSWAGENA GOLFA VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V CGG ? Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, kolektor ssący itp - RESZTA GRATIS tych wszystkich drobnych części tj podstawa alternatora, koło pasowe wału, obudowa filtra oleju, przewody, czujniki itp Osprzęt jest wliczony w cenę symbolicznie - nie liczymy jego pełnej wartości - jeśli coś z osprzętu okaże się słabsze bądź nie sprawne to trzeba to przełożyć ze swojego starego silnika. To propozycja dla osób, które szukają kompletnego silnika z częściowym osprzętem w korzystnej cenie , gdzie większość elementów dodatkowych stanowi wartościowy gratis . ✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK CGG DO VOLKSWAGENA GOLFA VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ? ✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisu i zwykle niższe przebiegi. ✅ Pewność: Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo. ❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA CGG DO VOLKSWAGENA GOLFA VI POLO V SEAT ALTEA IBIZA IV SKODA OCTAVIA II LEON II FABIA II ROOMSTER 1.4 16V : ✅ Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. ✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. ✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę. ⚙️ USZKODZENIA? To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu. W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki - silniki przed demontażem były uruchamiane i pracowały poprawnie. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych. ☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ? ✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży ✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu ✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. ✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu ✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta