SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 1
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 2
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 3
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 4
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 5
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 6
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 7
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 8
Zdjęcie 1 z 9

1/9

SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 1
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 2
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 3
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 4
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 5
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 6
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 7
SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1 - 8
Last slide CTA thumbnail

Opis

SILNIK PO REGENERACJI z NOWYM ROZRZĄDEM - marka BMW X5 E53 3.0 - DIESEL - produkowany w latach 1999-2006 - symbol silnika - M57D30 306D1 - pojemność silnika - 2926ccm - MOC: 135KW = 184KM - auto posiadało napęd: na 4 koła oryginał z BMW X5 E53 Silnik w pełni sprawny po regeneracji z bardzo ładną kompresją oraz założonym nowym rozrządem. Jest po szczegółowym przeglądzie oraz po wykonaniu przez nas poniżej wymienionych prac: -głowica cylindrów została sprawdzona na szczelność, wszystkie podzespoły, które wymagały wymiany takie jak zawory, uszczelniacze zaworowe czy prowadnice zaworowe został wymienione na nowe, a sama głowica na koniec została splanowana, aby była gotowa do montażu, -na wał korbowy, który jest w bardzo dobrym stanie założyliśmy profilaktycznie komplet nowych panewek głównych i korbowodowych, -Uszczelniacze wału korbowego na obie strony oraz wiele innych uszczelek, -gładzie cylindrów bardzo ładne, założyliśmy komplet nowych pierścieni, -został założony nowy rozrząd oraz nowa uszczelka pod głowicę Wszystko dokładnie umyte i złożone z dbałością o szczegóły. Jest w pełni sprawny technicznie i gotowy do montażu. Posiada bardzo ładną kompresję ! Posiadamy kilka ostatnich sztuk Część używana i oryginalna ! Część magazynowana w czystym i ciepłym magazynie przez co nie traci na jakości przez warunki atmosferyczne Pochodzi z legalnego źródła - z dowodem zakupu 

30 kwietnia 2026 16:52

Szczegóły

Podstawowe

Tytuł

SILNIK PO REGENERACJI BMW X5 E53 3.0 D DIESEL nowy rozrząd M57D30 306D1

Dostawa

Tak

Producent części

BMW OE

Model pojazdu

X5 M

Marka pojazdu

BMW

Stan

Używany

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

6990

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

ACR Auto Części Rudka

  • Sprzedawca premium

    Sprzedawca premium

  • Sprzedawcy premium mają zweryfikowany profil, są ekspertami w branży części i współpracują ściśle z Otomoto.

  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2018

Kontakt bezpośredni

Godziny otwarcia

  • poniedziałek

    08:00 - 17:00

  • wtorek

    08:00 - 17:00

  • środa

    08:00 - 17:00

  • czwartek

    08:00 - 17:00

  • piątek

    08:00 - 17:00

  • sobota

    08:00 - 15:00

  • niedziela

    Zamknięte