SILNIK PO PROFILAKTYCZNYM OKRESOWYM PRZEGLĄDZIE z ZAŁOŻONYM NOWYM ROZRZĄDEM - marka FORD TRANSIT VII MK7 2.2 TDCI - DIESEL - produkowany w latach 2006-2013 - symbol silnika - QVFA - pojemność silnika - 2198ccm - MOC: 81KW = 110KM Szukasz silnika z pewnego źródła, bez kombinowania i obietnic bez pokrycia? - dobrze trafiłeś. Ten egzemplarz to konkretny używany silnik z importu, który był odpalany przed demontażem i ma autentyczny przebieg. Dodatkowo dokonaliśmy w silniku przeglądu, który opisujemy poniżej. Dlaczego warto kupić u nas? ✅ Bezpośredni importer – sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi. ✅ Dokonujemy pomiarów kompresji: W sprzedawanym silniku została zmierzona kompresja - wszystkie cylindry wykazują równe i dobre wartości. To jeden z kluczowych etapów weryfikacji technicznej, który pozwala ocenić kondycję silnika jeszcze przed sprzedażą. ✅ Co zostało zrobione ? Jednostki QVFA są znane z problematycznego układu rozrządu - z czasem wyciąga się łańcuch, a plastikowe prowadnice mogą pękać. W wielu przypadkach prowadzi to do poważnych awarii, dlatego w sprzedawanym silniku profilaktycznie w celu wydłużenia pracy jednostki dokonaliśmy przeglądu wraz z serwisem m.in. rozrządu - został wymieniony na nowy. * nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi), * nowe uszczelniacze wału, * nowa uszczelka pokrywy zaworów, Wszystko po to, aby silnik służył jak najdłużej. ⸻ ✅ Co nas wyróżnia ? • 14 lat doświadczenia — od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży • Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu • Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia. • Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu • Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta ⸻ ⸻ ✅ Zalecenia przy montażu: Przy montażu używanego silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: rozrząd, olej silnikowy, filtr oleju, paski napędowe, płyny chłodnicze oraz świece. Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji. W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.