TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI O NUMERZE:

16359700011

Turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów:

- 16359700011,144111232R,A6070900180,54389880006

Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów:

1. Megane III Hatchback Van, 2009/02-2015/08, BZ, 1.5 dCi, 1461 ccm, 81 KW, 110 KM
2. Megane III Schrägheck, 2009/02-2021/12, B3, BZ0/1, 1.5 dCi, 1461 ccm, 81 KW, 110 KM
3. Scénic III, 2009/04-2021/12, JZ0/1, 1.5 dCi, 1461 ccm, 81 KW, 110 KM
4. Scénic III, 2010/11-2021/12, JZ0/1, 1.5 dCi, 1461 ccm, 70 KW, 95 KM
5. Juke, 2010/06-2021/12, F15, 1.5 dCi, 1461 ccm, 81 KW, 110 KM
6. NV200/Evalia Bus, 2011/04-2021/12, --, 1.5 dCi, 1461 ccm, 66 KW, 90 KM
7. NV200/Evalia Bus, 2011/04-2021/12, --, 1.5 dCi, 1461 ccm, 81 KW, 110 KM
8. A-Klasse, 2013/06-2018/05, W176, A 160 CDI/d, 1461 ccm, 66 KW, 90 KM
9. A-Klasse, 2012/06-2018/05, W176, A 180 CDI/d, 1461 ccm, 80 KW, 109 KM
10. B-Klasse, 2013/05-2018/12, W242, W246, B 160 CDI/d, 1461 ccm, 66 KW, 90 KM
11. B-Klasse, 2013/02-2018/12, W242, W246, B 180 CDI/d, 1461 ccm, 80 KW, 109 KM
12. CLA Coupe, 2013/10-2018/05, C117, CLA 180 CDI/d, 1461 ccm, 80 KW, 109 KM
13. CLA Shooting Brake, 2015/07-2018/05, X117, CLA 180 D, 1461 ccm, 80 KW, 109 KM
14. Duster, 2010/06-2018/01, HS, 1.5 dCi, 1461 ccm, 79 KW, 107 KM
15. Lodgy, 2013/01-2021/12, JS, 1.5 dCi, 1461 ccm, 79 KW, 107 KM

Profesjonalne centrum naprawy i regeneracji turbosprężarek

Raf Trans to również specjalistyczny warsztat zajmujący się naprawą i regeneracją turbosprężarek.

Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek.

Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek.

Procedura regeneracji obejmuje:

- Rozebranie turbiny na części pierwsze,

- mycie w myjce wysokociśnieniowej,

- szkiełkowanie (piaskowanie),

- tulejowanie korpusu (wymiana korpusu),

- wymianę standardowego zestawu naprawczego: łożyska ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutnik oleju, podstawka odrzutnika, pierścienie uszczelniające odrzutnika i wałka, pierścień ustalający wałka, pin ustalający łożyska ślizgowego, o ringi uszczelniające, nakrętka koła kompresji i wszystkie śruby montażowe,

- wymianę talerzyka,

- wymianę blaszki termicznej,

- wymianę wirnika z wałkiem,

- wymianę koła kompresji,

- wyważenie wirnika z wałkiem i kołem kompresji na maszynie SCHENCK TB COMFORT,

- montaż rdzenia turbosprężarki,

- kontrolę szczelności (olej 10W40, temp. około 40stC, ciśnienie 5,0 bar),

- doważenie kompletnego rdzenia turbosprężarki na maszynie SCHENCK TB SONIO,

- montaż doważonego rdzenia turbosprężarki w obudowy,

- kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii na maszynie FLOWBENCH.

TBcomfort wyważanie w niskim zakresie obrotów 
podstawą długiego "nowego" życia turbiny

Dzięki urządzeniu TBcomfort zapewniacie Państwo podstawy wysokojakościowej naprawy: w pierwszej czynności usuwacie niewyważenie podzespołów: wałka z turbiną, koła kompresji i całego zespołu. Dzięki temu stworzone zostają warunki dla późniejszego wyważania w zakresie wysokich obrotów. Można w perfekcyjny sposób wyważać podzespoły turbosprężarki o ciężarze do 16 kg. W praktyce oznacza to, że ze względu na dużą rozpiętość w zakresie ciężaru można wyważać również turbosprężarki pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych lub napędów statków. Działanie wszystkich komponentów jest niezawodne, logiczne i łatwo zrozumiałe. Dzięki temu urządzenie TBcomfort można opanować już po krótkim okresie przeszkolenia.

- Szeroki zakres zastosowania - od kilku gram do 16 kg

- Prosta obsługa niewymagająca wielu narzędzi z wykorzystaniem ekranu dotykowego

- Najnowszy, jeszcze bardziej dokładny układ pomiarowy

- Innowacyjna konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie zakłóceń, większą powtarzalność i dokładność wyważania

- Specjalna rama rezonansowa zapewniająca bardzo dokładny pomiar

- Permanentna kalibracja

- Proste o precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia

- Urządzenie z zaczepem dźwigowym - łatwe do ustawienia i uruchomienia

- Energooszczędna koncepcja napędu