TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:

BMW:

BMW 5 (G30, F90) 520 d (B47 D20 A B47 D20 B) 1995ccm 190KM/140kW 2016/09-2019/10

BMW 5 Touring (G31) 520 d (B47 D20 A B47 D20 B) 1995ccm 163KM/120kW 2017/03-

BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d (B47 D20 A B47 D20 B) 1995ccm 136KM/100kW 2018/04-2020/06

BMW X3 Van (G01) sDrive 18 d (B47 D20 A B47 D20 B) 1995ccm 150KM/110kW 2018/04-

BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 d (B47 D20 A B47 D20 B) 1995ccm 163KM/120kW 2018/04-2020/03

BMW 1 (F20) 118 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2015/03-2019/06

BMW 1 Van (F20) 118 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2015/03-2019/06

BMW 2 coupe (F22, F87) 218 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2015/07-

BMW 2 kabriolet (F23) 218 d (B47 D20 A) 1995ccm 136KM/100kW 2015/07-

BMW 3 (F30, F80) 318 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2015/07-2018/10

BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2015/07-

BMW 5 (F10) 518 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2014/07-2016/10

BMW X3 (F25) sDrive 18 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2014/04-2017/08

BMW X3 (F25) xDrive 20 d (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/04-2017/08

BMW X4 (F26) xDrive 20 d (B47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2014/04-2018/03

BMW 2 Active Tourer (F45) 218 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995ccm 136KM/100kW 2013/11-

BMW X1 (F48) sDrive 18 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995ccm 150KM/110kW 2015/07-

BMW X2 (F39) sDrive 18 d (B47 C20 A B47 C20 B) 1995ccm 136KM/100kW 2018/03-

Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (N14 B16 A N14 B16 AB N18 B16 A) 1598ccm 163KM/120kW 2007/10-2014/06

Mini MINI coupe (R58) Cooper S (N14 B16 A N18 B16 A) 1598ccm 184KM/135kW 2010/12-2015/04

Mini MINI kabriolet (R57) Cooper S (N18 B16 A) 1598ccm 200KM/147kW 2010/02-2015/06

Mini MINI Roadster (R59) Cooper S JCW (N18 B16 A) 1598ccm 200KM/147kW 2011/11-2015/04

Mini MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (N18 B16 A) 1598ccm 190KM/140kW 2012/03-2016/09

Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (N18 B16 A) 1598ccm 190KM/140kW 2014/07-2016/10

Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (N18 B16 A) 1598ccm 200KM/147kW 2010/03-2014/06

Mini MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (N18 B16 A) 1598ccm 200KM/147kW 2012/01-2013/11

Numery turbosprężarek oraz zamienników:

819976-0007, 8199760007, 819976-7, 8199767, 819976-5007, 8199765007, 819976-5007S, 8199765007S,819977-0013, 8199770013, 819977-13, 81997713, 819977-5013, 8199775013, 819977-5013S, 8199775013S, 819977-0014, 8199770014, 819977-14, 81997714, 819977-5014, 8199775014, 819977-5014S, 8199775014S, 819977-0015, 8199770015, 819977-15, 81997715, 819977-5015, 8199775015, 819977-5015S, 8199775015S, 819977-0019, 8199770019, 819977-19, 81997719, 819977-5019, 8199775019, 819977-5019S, 8199775019S54409880041, 54409880042, 54409880043, 54409880044, 54409880046, 54409700041, 54409700042, 54409700043, 54409700044, 54409700046, 5440-988-0041, 5440-988-0042, 5440-988-0043, 5440-988-0044, 5440-988-0046, 5440-970-0041, 5440-970-0042, 5440-970-0043, 5440-970-0044, 5440-970-0046, 5440-970-0025, 5440-970-0031, 5440-970-0032, 5440-970-0034, 5440-970-0033, 5440-970-0035, 5440-970-0038, 5440-970-0039, 5440-970-0043, 5440-988-0025, 5440-988-0031, 5440-988-0032, 5440-988-0034, 5440-988-0033, 5440-988-0035, 5440-988-0038, 5440-988-0039, 5440-988-0043, 54409700025, 54409700031, 54409700032, 54409700034, 54409700033, 54409700035, 54409700038, 54409700039, 54409700043, 54409880025, 54409880031, 54409880032, 54409880034, 54409880033, 54409880035, 54409880038, 54409880039, 54409880043, 11658513652, 8513652 0651250002, 0412133, 11658511719, 8511719, 54409700024, 54409880024, 5440-970-0024, 5440-988-0024, 842093-5009S / 842093-0009 / 842093-9 / 842093-5008S / 842093-0008 / 842093-8 / 842093-5007S

OE:11658570082, 11658570083, 8570082, 8570083, 11658570080, 8570080, 8513635, 8-513-635, 8513636, 8-513-636, 11658513635, 11658513636, 8513640, 8-513-640, 11658513641

Etapy naszej pracy - regeneracji:

1) Przygotowanie do regeneracji

- Sprawdzenie turbosprężarki pod względem uszkodzeń mechanicznych czy obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny

- Rozebranie turbosprężarki na elementy pierwsze

- Weryfikacja stanu oraz przyczyny uszkodzenia

- Turbosprężarki poddawane są dokładnemu czyszczeniu zewnętrznemu w myjce wysokociśnieniowej

- Przeprowadzenie procesu szkiełkowania

2) Regeneracja

- Zmiana wszystkich niezbędnych elementów na nowe - wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji

- Złożenie rdzenia turbosprężarki

- Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara)

- Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej CIMAT

- Montaż doważonego rdzenia w kolektor turbosprężarki

- Regulacja zmiennej geometrii oraz siłownika

3) Test oraz kontrola jakości

Dokonujemy szeregu specjalistycznych testów przy użyciu technologicznie zaawansowanych maszyn

Dbamy, aby każdy etap oraz najmniejszy detal regeneracji był na najwyższym poziomie!

Wybierając nasz produkt otrzymujesz:

- najwyższej jakości, kompleksowo zregenerowaną turbosprężarkę

- komplet uszczelek montażowych

- certyfikaty dające gwarancję najwyższego poziomu produktu (na życzenie klienta są dołączane wydruki z poszczególnych urządzeń)

- fachową i rzetelną obsługę podczas dalszej eksploatacji

- dla stałych klientów liczne rabaty

Uwaga! Cena uwzględnia zwrot uszkodzonej turbosprężarki.

Opcja 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie. Wówczas prosimy o staranne zapakowanie starej turbosprężarki, lub wyciągnięcie nowej z kartonu i zapakowanie starej. Kurier będzie posiadał list przewozowy. Jest to najszybszy wariant bez kaucji.

Opcja 2: Jeśli nie oddajesz od razu uszkodzonej turbosprężarki, możesz odesłać ją na nasz adres po zamontowaniu nowej. Do ceny doliczana jest wtedy kaucja zwrotna. Po odebraniu starej turbosprężarki zwrócimy ci całą kwotę kaucji.

Opcja 3: Kiedy nie zwracasz turbosprężarki-ustalimy indywidualnie dopłatę.

Opcja 4: Kurier odbierze od Ciebie zepsutą turbosprężarkę, a my naprawiamy ją w ciągu 24 godzin i odeślemy na Twój adres.

Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu.