Oferuję do sprzedania mojego prywatnego kampervana, zbudowanego na bazie Fiata Ducato 2.3 L4H2.

Na początek kilka słów o samochodzie, czyli bazie dla kampera.

Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu i został kupiony do naszej firmy z przebiegiem około 80 tys. km. U nas miał jednego kierowcę, transportował po Polsce nowe opony, a w roku 2020 przeszedł na emeryturę.

W związku z tym że znałem pełną historię tego auta, wiedziałem w jaki sposób i przez kogo było eksploatowane zdecydowałem pozostawić go dla siebie i przebudować na kampera "pod siebie", czyli bez żadnych pozornych oszczędności.

Auto zostało rozebrane, zakonserwowane farbą okrętową, a potem zaizolowane styrodurem, na który poszła dodatkowo folia izolacyjna. Ściana grodziowa została wyjęta, w drugim rzędzie dołożono dodatkowe fotele z homologacją, a przednie fotele zostały wyposażone w obrotnice. Samochód jest zarejestrowany jako specjalny kempingowy z 4 miejscami do jazdy i 3. miejscami do spania (bardzo szerokie łóżko i dodatkowo rozkładany stelaż z materacem dla trzeciej osoby).

Kamper jest w 100% samowystarczalny. Na dachu ma mocny panel fotowoltaiczny, a prąd jest magazynowany w dwóch akumulatorach hotelowych po 100 Ah każdy.

Na wyposażenie składa się m. in. prysznic wewnętrzny i zewnętrzny, toaleta przenośna Thereford, markiza, dwa okna dachowe (jedno z wentylatorem), lodówka ABEM, zewnętrzne i bogate wewnętrzne oświetlenie LED, dziesięciolitrowy bojler elektryczny, ogrzewanie webasto, zbiorniki wody czystej i szarej, przetwornica i mnóstwo gniazdek i portów usb 230V i 12V. Jest też instalacja wodna i gazowa oraz zewnętrzne przyłącze prądu, tak na wszelki wypadek.

Budowa kampera została zakończona w roku 2022 i od tamtej pory niestety miałem czas aby użyć go tylko trzy razy, stąd decyzja o wystawieniu na sprzedaż.

Po pierwszym wyjeździe do Hiszpanii, ponieważ bazowy silnik średnio radził sobie po francuskich górach, zdecydowałem się na podniesienie mocy do około 160 KM, co razem ze wzrostem momentu obrotowego bardzo mocno poprawiło jego dynamikę, jednocześnie redukując zużycie paliwa do około 8 litrów przy jeździe ok. 110 km/h.

Jeszcze raz napiszę że kamper był budowany dla siebie, a jedyny powód sprzedaży jest taki że nie mamy czasu aby się nim cieszyć, a szkoda aby samochód stał.

Ducato jest w 100% bezwypadkowe, a silnik do dzisiaj nie zużywa oleju, co świadczy o jego świetnej kondycji. Pracuje ładnie, cicho i nic złego się z nim nie dzieje.

Zapraszam do kontaktu i zakupu.