Na sprzedaż Fiat Ducato 1.9 Diesel z 1989 roku, przerobiony na kampera. Jest to stary samochód, ale prosty konstrukcyjnie, ekonomiczny i sprawdzony podczas długich podróży.

Poprzedni właściciel używał go głównie podczas wakacji. Ja natomiast mieszkałem w nim i podróżowałem po Europie przez około 2 lata. Sam przejechałem nim ponad 15 000 km, m.in. do Hiszpanii i Portugalii oraz przez Francję i Włochy. Samochód był na bieżąco serwisowany i przygotowywany do dalszych podróży.

MECHANIKA I SERWIS

* silnik 1.9 Diesel

* spalanie około 8 l/100 km

* aktualne badanie techniczne ważne do września 2027 r.

* wiosną 2026 r. wymienione sprzęgło

* wymieniony olej, klocki hamulcowe i inne elementy eksploatacyjne

* przed moim zakupem wykonano większy serwis, w tym wymieniono głowicę silnika

* nowy alternator zapewniający dodatkowe ładowanie instalacji kampera podczas jazdy

* opony całoroczne kupione około rok temu – nie wymagają obecnie wymiany

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Kamper został mocno doposażony w nową instalację elektryczną:

* akumulator LiTime LiFePO4 280 Ah

* 3 panele solarne po 200 W – łącznie 600 W

* regulator Smart Solar z połączeniem Bluetooth

* przetwornica 12 V → 230 V, 2000 W / 4000 W peak

* ładowanie z alternatora około 20 A / 240 W

Instalacja została przygotowana z myślą o niezależnym podróżowaniu bez konieczności ciągłego korzystania z kempingów.

WODA I WYPOSAŻENIE

* nowa instalacja wodna

* nowe przewody, krany i pompa Shurflo

* działający bojler

* ogrzewanie Truma

* dwa przezroczyste okna dachowe, w tym jedno wyposażone w wentylator z pilotem

* nowa, w pełni elektryczna lodówka z zamrażalnikiem

W środku znajdują się dwa miejsca do spania. Główne łóżko ma około 90 cm szerokości i można je dodatkowo poszerzyć.

Kamper ma około 5,2 m długości i 2,55–2,60 m wysokości, dzięki czemu jest stosunkowo kompaktowy i łatwy do prowadzenia oraz parkowania na standardowych miejscach parkingowych.

CO ZOSTAJE RAZEM Z KAMPEREM?

Oddaję samochód z dużą ilością wyposażenia przydatnego podczas samodzielnego podróżowania i napraw:

* narzędzia

* części i materiały eksploatacyjne

* materiały do drobnych napraw

* zapasowe elementy

* dużą teleskopową drabinę umożliwiającą wejście na dach

* oraz wiele innych rzeczy, które przez dwa lata zbierałem i wykorzystywałem podczas życia w kamperze

STAN WIZUALNY I RZECZY DO DOKOŃCZENIA

Nie jest to nowy kamper i nie sprzedaję go jako idealnego samochodu.

Samochód miał dwie kolizje.

W pierwszej uszkodzony został przedni prawy narożnik. Uszkodzenia dotyczą głównie elementów wymagających naprawy blacharskiej i wizualnej. Samochód normalnie jeździ.

Uszkodzona została również prawa tylna część zabudowy, gdzie należy naprawić element z włókna szklanego.

Wnętrze również wymaga dokończenia – kuchnia nie została jeszcze w pełni wykończona. Do gotowania potrzebna jest płyta elektryczna 230 V, której nie wliczam w cenę.

DLA KOGO?

To kamper przede wszystkim dla 1–2 osób, które szukają małego samochodu do podróżowania i nie boją się zrobić kilku rzeczy samodzielnie.

Największą zaletą tego kampera jest to, że duża część najważniejszych rzeczy została już zrobiona – nowa instalacja elektryczna, duża bateria, 600 W solarów, lodówka, instalacja wodna, sprzęgło, hamulce, opony itd.

Nie jest to gotowy, perfekcyjny kamper z salonu. Jest to stary, prosty samochód z dużą ilością nowego wyposażenia, który wymaga jeszcze trochę pracy kosmetycznej i wykończeniowej, ale jest sprawny i ma aktualne badanie techniczne.

Przejechałem nim ponad 15 000 km po Europie i bez problemu dotarłem nim m.in. do Hiszpanii i Portugalii. Teraz przyszedł czas, żeby przekazać go komuś, kto będzie chciał kontynuować podróżowanie i dokończyć projekt po swojemu.