Auto jest u mnie od 2020 r. Przez ten czas było regularnie serwisowane, zrobione było praktycznie wszystko rozrząd - łańcuch przy przebiegu 330 tyś, przy 360 tyś wtryski wymieniane na regenerowane, zawór EGR wymieniony 3 lata temu i regeneracja turbo. Skrzynia biegów wymieniana 2 lata temu na nową regenerowaną razem z nowym sprzęgłem przy przebiegu 368 tyś.

Co roku przed zimą wymieniany olej i filtry.

Silnik w 100 % sprawny, nie bierze oleju choć przy mocniejszym deptaniu jak to 18 letni diesel potrafi dymić.

Zawieszenie sprawne w 100 % - robiłem w nim przegląd tydzień temu u mojego mechanika tarcze i klocki przód tył robione 1.5 roku temu.

Zakupiłem go białego ale 2 lata temu przemalowałem go na kolor matowy widoczny na zdjęciach, z powodu pojawiającej się gdzieniegdzie rdzy i łuszczącego się lakieru białego.

Największą bolączka tego auta jest rdza przy progach - przechodzi przegląd ale progi są skorodowane. Auto technicznie jest w bd stanie choć wizualnie nie jest to igła jak widać na zdjęciach zrobionych w dniu dzisiejszym 10.10.2026, posiada ślady użytkowania i ślady gdzie przy jakims przetarciu osobiście szpachlowałem i lakierowałem by auto w miarę wyglądało - nie było to profesjonalnie lakierowanie :) środek auta również jest trochę zmęczony - do zainwestowania na pewno pokrowce.

Opony Kleber całoroczne od 2022 w stanie bdb

Auto użytkowane sporadycznie ok 8.000 tyś km rocznie

Badanie techniczne do 17.02. 2027

oc do 26.10.2026

Cena do negocjacji