Ahoj! Przedmiotem sprzedaży jest kamper półintegra Carado T135 na bazie Fiata Ducato 2.3 130 Multijet z automatyczną skrzynią 6-biegową. Mam go od 4 sezonów, zwiedzałem nim głównie Europę i trochę jeździłem lokalnie po Polsce. Pojazd kupiłem z przebiegiem 154 tys. km z całkowicie nową zabudową. Kamper jest dość

„kompaktowych” wymiarów, co pozwala na poruszanie się nawet po centrach miast czy parkowanie na miejscach przeznaczonych dla samochodów osobowych. Pojazd w pełni

przystosowany do parkowania na dziko. Według mnie idealny dla pary lub 2+1, gdzie dziecko mogłoby spać na łóżku, które tworzy się opuszczając stół i kładąc na niego oparcie z części salonowej. Poniżej wymienię kilka istotnych w mojej ocenie informacji, w razie poważnego zainteresowania proszę o kontakt telefoniczny, nr Vin mogę podesłać SMS.

- Umowa kupna-sprzedaży.

- Przebieg zabudowy 40 tys. km.

- Automat, tempomat, kamera cofania, klimatyzacja podczas jazdy, radio z Bluetooth,

średnie spalanie 9l

- Wymiary 5,90 × 2,90 m (długość plus bagażnik rowerowy, wysokość liczona z oknami dachowymi i panelami solarnymi).

- Łazienka z rozsuwanymi ścianami prysznica, kuchenka z 3 palnikami, łóżko 200 × 135

cm, rolety i moskitiery we wszystkich oknach, markiza Thule Omnistor na całej długości

zabudowy, elektrycznie wysuwane i chowane schodki, bagażnik na 3 rowery z

pokrowcem Hindermann, trapy/najazdy na piach, błoto i śnieg, stacja meteo, czujnik

czadu.

- Wideorejestrator 70mai z funkcją nagrywania podczas postoju, podglądem na żywo z aplikacji w telefonie oraz powiadomieniami o wykryciu ruchu. Pierwsza kamera standardowo umieszczona na szybie przedniej, druga skierowana do wnętrza pojazdu.

- Alarm z kartą SIM z funkcją powiadomienia SMS i połączenia głosowego na telefon.

Czujnik ruchu w zabudowie, kontaktrony na drzwiach przednich, zabudowy i garażu, czujnik wibracji, na łańcuchu zabezpieczającym rowery. Dodatkowa mocna syrena zamontowana pod pojazdem oraz bezprzewodowa syrena „Straszak” na tylnej ścianie.

- Ogrzewanie gazowe Truma Combi wraz z bojlerem na ciepłą wodę. Całość działa

automatycznie i dogrzewa po spadku zadanej temperatury wewnątrz kampera lub temperatury wody. 3 nawiewy w zabudowie i 1 w łazience, które można zamykać i otwierać wedle uznania. 1 nawiew w części bagażowej pod łóżkiem oraz rozprowadzenie rur ogrzewania wzdłuż przewodów z wodą i pod kasetą toalety.

- Lodówka Thetford działająca w trybach gaz/sieć/akumulatory podczas pracy silnika. Używana w trybie automatycznym sama rozpoznaje, z czego korzystać w danym momencie. Zamontowano dodatkowe przełączniki umożliwiające w trybie AUTO: korzystanie wyłącznie z akumulatorów ładowanych z paneli solarnych oraz wykluczenie

poboru prądu z sieci.

- Okno dachowe z wentylatorem nad sypialnią MaxxFan Deluxe. Umożliwia szybką wentylację podczas gotowania, może wtłaczać świeże lub usuwać zużyte powietrze. Sterowany pilotem wentylator pozwala na automatyczne schładzanie do zadanej temperatury.

- 2 panele solarne 280 W przyklejone na dachu, bez wiercenia. Kable przepuszczone przez grzybek wentylacyjny.

- 2 akumulatory AGM 160 Ah w zabudowie zasilane z paneli, sieci i alternatora.

- Regulator MPPT/falownik 40 A.

- Przetwornica 230 V 1000/1500 W.

- Zestaw solarny umożliwia jednoczesne ładowanie np. dwóch rowerów elektrycznych.

- Reduktor gazu Truma DuoControl CS.

- Butla GasBank 11 kg tankowana LPG z zaworem OPD.

- Adaptery LPG do całej Europy, filtr gazu Truma, wąż gazowy Truma.

- Wąż z filtrem wody, korek wlewu i adaptery.

- Kompletne sprzęgło wraz z kołem dwumasowym Wymienione 10 tys km temu,

- Kompletny rozrząd wymieniony przy 154 tys. km.

- Oleje i filtry zmieniane co 12 tys. km.