1/9
W skrócie
188 000 km
Przebieg
Benzyna+LPG
Rodzaj paliwa
Automatyczna
Skrzynia biegów
Furgon (blaszak)
Typ nadwozia
2 488 cm3
Pojemność skokowa
176 KM
Moc
Opis
Dzień dobry. Cena w ogłoszeniu jest ceną BRUTTO, z pełną FV23% Mam na sprzedaż bardzo dobrze doinwestowanego Forda Transit Connect L2, z drzwiami skrzydłowymi z tyłu, i drzwiami przesuwnymi po obu stronach, w niespotykanej w PL wersji, tj. 2.5L wolnossąca benzyna + klasyczny hydrokinetyczny automat 6 biegów 6F35 (nie powershift) + sekwencyjna instalacja LPG KME.
Auto zostało ściągnięte do PL z USA, przez poprzedniego właściciela. Mamy zdjęcia kolizji - niegroźnie uszkodzony przód. Poprzedni właściciel (z którym nadal mam dobry kontakt) ściągnął i naprawił go dla siebie - miał go od 2018r. do 2024r. kiedy przejąłem go ja. Facet przejechał nim ponad 120 000km.
Koszt przejechania 100km na poziomie auta elektrycznego, ale bez użerania się z jego niskim zasięgiem. Odpada nam również cała „przyjemność” posiadania diesla - nie ma tu klekotania w kabinie, DPFa, wtrysków, turbiny, adblue i innych „ekologicznych” wynalazków. Silnik jest prymitywny jak na dzisiejsze standardy. Ponadto nie martwimy się o strefy czystego transportu w dużych miastach, i wjeżdżamy bez problemu na każdy parking podziemny. Dynamika po mieście i na krajówkach jest bardziej niż zadowalająca
Z inwestycji w eksploatację (potwierdzonej fakturami i zleceniami napraw):
1.- Regularne serwisy olejowo/filtrowe, wraz z olejem w skrzyni biegów
2.- Regularne serwisy klimatyzacji
3.- Wymienione sworznie wahaczy, nowy komplet opon zimowych firestone (który dołączam do auta), ustawiona zbieżność
4.- Wymienione hamulce z tyłu - tarcze i klocki
5.- Nowy akumulator Bosch
6.- Wymieniona połowa instalacji gazowej - świece, cewka, czujniki ciśnienia gazu i poziomu gazu, regularnie wymieniane wszystkie filtry LPG Z inwestycji w doposażanie:
0.- Wstawiona stalowa ściana grodziowa i zrobiony przegląd na VAT-1 (auta z USA z reguły jej nie mają) 1.- dołożony bagażnik dachowy Thule WingBar Evo
2.- Wymienione fabryczne badziewne nagłośnienie na wysokiego Kenwooda DMX-F920DS z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, kamerą cofania wysokiej rozdzielczości, wypasionym mikrofonem Sony do rozmów. Do tego dołożona ładowarka indukcyjna ACV Inbay, dołożony wzmacniacz audio uDimension prox 500.24 AYA, wraz z nowym okablowaniem, założone głośniki Audio Systems M165 Evo 2, oraz dołożony subwoofer Phoenix Gold Z880. Jest zachowane pełne sterowanie z kierownicy. 3.- Ściana grodziowa oraz boczki drzwiowe są wygłuszone - pianką, oraz matą Bitmat 2mm + Vibrofiltr pro 2.0. Do pełni szczęścia brakuje wygłuszonych nadkoli - natomiast w aucie jest dużo ciszej niż w seryjnym egzemplarzu
4.- Są dołożone jakieś extra pierdółki typu fabryczny schowek na okulary w podsufitce, oświetlenie LED wewnątrz, czy dodatkowy schowek przed kierownicą. Są też przyciemnione szyby z przodu i z tyłu, ponadto poprzedni właściciel założył alufelgi.
5.- Na kipie jest podłoga z wodoodpornej sklejki, pod którą mieści się duży schowek - tego nie ma nikt w PL, znalazłem ten patent na jakimś amerykańskim forum. Okna są wyklejone matą alubutylową, oraz są przykręcone panele z grubej sklejki - na których śmiało można montować różne uchwyty (co też widać na zdjęciach). Pod sufitem są zamontowane w poprzek dwie szyny airline - ja używałem ich do widocznego na zdjęciu mocowania drabiny na pasy z grzechotką 6.- Na aucie jest zamontowana przez profesjonalistów z firmy Mobil-Tech Kielce zabudowa Sortimo SR5, konfigurowana pode mnie, składająca się z 2 regałów. Jest kilka kuwet na drobnicę, są pasy ładunkowe, są półki - mniej lub bardziej otwarte, i jest pełnowymiarowe imadło :) Koszt nowej takiej zabudowy to okolice 20k + extrasy. Półki można sobie ustawić na wysokość pod siebie, lub wymienić na inne modele
Nie spieszy mi się ze sprzedażą. Jestem też elastyczny w kwestii manipulacji wyposażeniem - możemy porozmawiać o przywróceniu audio do stanu fabrycznego, i/lub demontażu zabudowy - zabudowę chętnie zostawiłbym sobie do nowego auta, bo jest świetna. Przy czym ów demontaż może nastąpić najwcześniej po rozliczeniu z nowym właścicielem, z jego pomocą :). Niemniej wpłynie to wówczas na cenę końcową - jeżeli potrzebujesz auta jako bazę pod kampera, to możemy rozmawiać o demontażu Sortimo.
Na auto wystawiam pełne FV23%, cena do negocjacji, auto do oglądania w Łodzi
22 października 2026 11:41
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Ford
Model pojazdu
Transit Connect
Kolor
Biały
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
Liczba miejsc
2
Rok produkcji
2016
VIN
Rodzaj paliwa
Benzyna+LPG
Pojemność skokowa
2 488 cm3
Moc
176 KM
Typ nadwozia
Furgon (blaszak)
Skrzynia biegów
Automatyczna
Dopuszczalna ładowność
685 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2390 kg
Historia Pojazdu
Kraj pochodzenia
Stany Zjednoczone
Przebieg
188 000 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Wyposażenie
ABS
Android Auto
Apple Carplay
ASR (kontrola trakcji)
Bluetooth
Centralny zamek
Elektryczne szyby
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Klimatyzacja manualna
Nawigacja GPS
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Przesuwane drzwi
Radio niefabryczne
Tempomat
Wielofunkcyjna kierownica
Wspomaganie kierownicy
Informacje o sprzedającym
Igor
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2018
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie