Po 6 latach wspólnych podróży przyszedł czas rozstać się z naszym domem na kółkach. Przejechane 65 tys km po drogach całej Europy i nigdy nas nie zawiódł a wręcz przeciwnie dostarczał niesmowitego komfortu i radości i to bez względu na to czy w upalnej Hiszpanii, Grecji czy w czasie corocznych wypadów na narty do Austrii, Włoch, Francji a nawet Andory. Jako, że był naszym domem tak był traktowany. Mechanicznie regularnie serwisowany, olej co 10 tysięcy, pozostałe rzeczy na bieżąco, stosując zasadę, jesli coś wskazuje oznaki nawet niewielkiego zużycia lepiej to wymienić, niż być zaskoczonym w trasie. Ostatni serwis wiosną tego roku przy przebiegu około 120 tys km kosztował ponad 7 tys złotych i zawierał wymianę kompletnego rozrządu, olej, filtry, plus szereg drobnych napraw, rachunek do wglądu. Wszystkie wcześniejsze serwisy są udokumentowane w ksiązce serwisowej. Mechanicznie wszystko jest w najlepszym porządku, można wsiadać i jechać gdzie oczy poniosą. Jako, że był użytkowany równiez w zimie sa dwa bardzo dobre komplety kół, oba kupione przeze mnie, więc nie mają wiecej niż 6 lat. Do nawigacji i słuchania muzyki służy radio z carplay, dodatkowo jest kamera cofania z oddzielnym wyświetlaczem. Część mieszkalna również została dostoszowana do potrzeb całorocznego mieszkania i długich podróży, bez zawijania na kempingi. Prąd: 3 solary na dachu (około 500 W) sterowane dwoma sterownikami dla przedniego i tylnego akumulatora, do obydwu jest dostęp przez bluetoooth. Dwa akumulatory 100ah typu AGM (alternatywnie mogą być żelowe, mam takie zakupione) wraz z solarami dają możliwość mieszkania długi czas bez zasilania zewnętrznego. Przetwornica 1500W z powodzeniem zasila, wszelkie ładowarki, suszarkę do włosów czy kapsułowy expres do kawy (jest na wyposażeniu). Dodatkowe oświetlenie na zewnątrz oraz ledy z możliwością sterowania przez aplikację Tuya, także zdalnie. Aplikacja moze pełnic tez rolę alarmu z powiadomieniem. Jest też zainstalowany głośnik Alexa, który realizuje komunkaty głosowe. Ogrzewanie i ciepłą wodę zapewnia gazowa, automatyczna truma z wymuszonym obiegiem powietrza. Kamper jest bardzo dobrze izolowany, podwójna podłoga, do -20 stopni w środku jest komfortowo. Gaz pochodzi z dwóch butli gaz bank, z możliwością tankowania na stacji benzynowej, na wyposażeniu wszystkie końcówki występujace w Europie. Lodówka duża z zamrażalnikiem, zasilanie gaz, 12V, 230V wybierane automatycznie. Zbiornik na szarą wodę dodatkowo izolowany i podgrzewany. Na wyjazdy letnie, stacjonarne jest przenośna klima na kółkach, która zapewnia komfortową temperaturę. Spanie 1 bardzo duże łóżko opuszczane nad deską rozdzielczą i przednimi fotelami, po opuszczeniu pełny dostęp do stołu oraz drzwi. Dwa pojedyncze łóżka w częsci tylnej, która jest zamykana drzwiami od łazienki, także dzieci mozna położyć spac a samemu jeszcze posiedzieć. Na wyposażeniu telewizor z dekoderem i anteną naziemną plus FireTV do oglądania Netflixa. Przy rozkładanym stole zasiadaliśmy nawet w 6 osób. Na zewnątrz rolowana markiza i dodatkowe dwie ściany, frontowa i boczna, dzięki którym można osłonic sie od wiatru i deszczu. Tylny garaż ma stelaż, zabudowę do przewożenia nart. Duże okno dachowe w salonie jest nowe, ma oświetlenie led, moskitierę i roletę, tylne okno dachowe też wymienione 2-3 lata temu ma dodatkowy wiatrak gwarantujący lepsze wietrzenie wnetrza. Tapicerka jest w dobrym stanie, ponieważ cały czas była przykryta pokrowcami. Dywaniki na podłodze możnaby wymienić, choc nie sa przetarte czy podarte. Pewnie można jeszcze długo pisać, choc i tak pewnie o czymś mogę zapomnieć. Wszystko jest sprawne choć nosi ślady użytkowania, kamper ma już parę lat. Przegląd do lipca 2027, OC do maja 2027. Zapraszam do obejrzenia.