Witam serdecznie,
Do sprzedaży kamper integra: ITINEO SB 720 (marka Grupy Rapido), rok budowy 2008, na podwoziu Fiata Ducato z silnikiem 2,3 diesel 130 KM, 6MT. Aktualny przebieg 88 633 km (może wzrosnąć). Wymiary: 7,25*2,30*2,90. Klimatyzacja manualna kabiny, kamera cofania.
Do Polski trafił w 2013 roku z Francji. Od tego czasu dzielnie służy polskim kamperowcom (nam od 2020).

Kamper w sam raz dla 4 – osobowej rodziny, choć miejsc do jazdy z pasami jest aż 7 (!). Z przodu duże łóżko opuszczane nad fotelami (200 x 140) – w zamierzeniu dla rodziców. Z tyłu łóżko piętrowe (2 x 200 x 80), gdzie można umieścić kaszojady, wywołując wojnę o to, kto będzie spał na górze :). Obszerna, jak na standardy kamperowe, łazienka z kasetową toaletą 10l i zamykanym prysznicem. Duży „salon” wokół rozkładanego stołu, z różnymi możliwościami konfiguracji siedzenia/spania (w tym, po opuszczeniu stolika, zmajstrowania kolejnego obszernego spania na całości, dla nawet 3 – 4 osób). Umieszczenie wejścia do kampera z tyłu powoduje, że przestrzeń „salonu” jest niezakłócona i przytulna.
Lodówka 145 l z osobnym zamrażalnikiem, zasilanie 230V/12V/gaz. Telewizor wysuwany z szafki i obracany (ale antena TV SAT została zdemontowana i wyrzucona; nigdy jej nie używaliśmy). Kuchnia gazowa na 3 palniki, zlew z pełnowymiarowym elastycznym kuchennym kranem. Zbiornik czystej wody ok. 100 l i podobnej pojemności zbiornik wody szarej pod kamperem.
Ogrzewanie gazowe Truma (z podgrzewaniem wody 40 i 60 st., bojler 10 l). Schowek na 2 butle 11 kg.
Dużo miejsca w środku na rzeczy. Oprócz standardowych szafek wiszących i szafek pod blatem kuchni są też schowki pod siedzeniami i szafa „od góry do dołu” na ubrania wiszące i buty. Przy podróżach w 3 osoby, za dodatkową wielką półkę służy też jedno z tylnych łóżek.
Z tyłu duży luk bagażowy z dostępem z lewej strony kampera i od środka. Zamiast dolnego łóżka można też powiększyć wysokość luku bagażowego aż do łóżka górnego.
Bagażnik rowerowy na 4 rowery.
Kamper nie ma klimatyzacji zabudowy ale jest manualna w kabinie. Charakterystyczny „grzybek” na dachu to tak zwana klimatyzacja wodna na 12V, w praktyce używana wyłącznie jako wentylator (opcje: nadmuch/wyciąg).

Podwozie zachowane w bardzo dobrym stanie. Uważany za „pancerny” silnik 2.3 pali „od draski” i pracuje równo, bez problemów.

W okresie 2020 -2024, m.in.:
- wymienione felgi (na alu) i opony (Agilis),
- wymieniony akumulator rozruchowy,
- zamontowane nowe akumulatory zabudowy (żelowe, 2 x 110 Ah),
- wymienione radio i głośniki,

- wymienione siłowniki gazowe szafek,
- zamontowany drugi panel fotowoltaiczny (180 W),

- wymieniony regulator na MPPT dedykowany do obsługi 2 paneli,

- zamontowana przetwornica (3000/6000 W czysty sinus) z okablowaniem (połączenie akumulatorów między sobą i do przetwornicy) kablami 35 mm2 – kamper jest niezależny energetycznie i można używać urządzeń o dużej mocy (np. ekspres do kawy czy suszarka do włosów).

Filmik na YouTube przykładowy. Prezentuje skrótowo ten sam model pojazdu.

W komplecie z kamperem: 1 butla gazowa, przewód do podłączenia prądu, pokrowiec Brunner na zimę, pokrowiec Fiamma na rowery + tablica ostrzegawcza. Mogę też dorzucić felgi stalówki i 2 opony w stanie pozwalającym zrobić koło zapasowe.
Nie sprzedaję stołu i krzeseł kempingowych oraz nawigacji.
Jest tylko 1 komplet kluczyków (tak już kupiłem).

Kamper do obejrzenia w Toruniu, po uprzednim umówieniu telefonicznym. Zapraszam.

Sprzedaż prywatna, bez VAT.