Cena zależy od konfiguracji i doposazenia

ale na zdjeciu: Iveco Daily 35/50C16 3,0 l z zurawiem Fassi M40+ przyczepa DMC 3500 kg o ładowności 1800 kg

żuraw sterowany radiem, o udzwigu 1800 kg (diagram udzwigu i wysiegu w załączeniu na zdjęciach). Zasilanie hydrauliczne silnikiem splinowym HONDA

wywrotka JPM o długosci 3,2 m z tylną burta dwufunkcyjną: automatycza i dwuskrzydłowa. Uchył zapenia powerpack zasilany z akumulatora. W niekorzystnych warunkach zimowych ilść cykli pracy wynosi 30-60 razy

mozliwość wyposażenia zabudowy w akcesoria i dodatki specjalizujace ja pod rózne zadania

żurawia mozna wyposażyć w wysuwy ręczne zwiekszające jego udźwig.

Rozwiązanie samozaładowcze i samowyładowcze: żuraw moze posiadać funkcje hydrauliczne które pozwola na używanie chwytków, czerpaków itp.

ZABUDOWA: ,Wywrotki JPM (stalowe i aluminiowe) do aut o dmc 3,5t-9 t (dla fuso) do długości 4,5 m

akcesoria - modułowa wymiana!!!- siatki, skrzynie, dachy, drzwi, różne rozdaje burt

W magazynie dostępnych ponad 30 modeli od ręki!!

żurawie/HDS- jednoramienne, duramienne, z radiem, marki Fassi i Befard

oprzyrządowanie: czerpaki, chwytaki, itp

Lista dostępnych żurawi (grafiki udźwigów i wysięgów w zdjęciach)

Befard:

BF3402A manualny (dostępne również BF3402A.12 ze sterowaniem radiowym): 26900,-

(dostępna wersja dłuższa do 4,95 m model BF3402B, ze sterowaniem manualnym i radiowym, uwaga kliencie: cena jest wyższa)

BF5702B.11 udźwig 3200 kg (dostępny ze sterowaniem manualnym lub radiowym): 46900,-

Od ręki dostepne również: BF5002 i w wersji A, XF4002c; BF1802A.11 radio; BF3402A radio; XF9002B

Fassi:

M30.1.12- dostępny nowej cennie

M40.1.12 dostępny w nowej cenie

dwuramienny: F40.0.24 radio

F50.0,24 ze sterowaniem radiowym , rozdzielacz danfoss: dostępny w nowej cenie

Sprzedaż/wynajem: Pająk (spider 3400): żuraw stacjonarny (na zdjęciach czerwony żuraw z nogami na przyczepie) udźwigi i wysięgi w poziomie: 1,4m=2300 kg; 7,35m=390 kg. Zasilanie: elektryczne 230v + spalinowe. cena 89900,- netto

W sprzedaży i w wynajmie chwytaki do szyb i płyt warstwowych: do szyb XP600 (600kg udźwigu) oraz do płyt warstwowych XR500 (500kg udźwigu)

MASY WYROTEK JPM:

masa, typowej stalowej wywrotki 1W o długości 3,5 m do DMC 5,5t: ok. 620 kg. udźwig techniczny 3,8 t (udźwig techniczny przy równomiernym załadunku)

Wywrotka 100% ALU, tylnozsypowej o długości 3,56 m : 3,94t a jej masa to 395 kg +/- 10%

Dla wywrotki 3W odpowiednio o dł. zew 3560 mm: udźwig: 4,16 t, masa: 464 kg

MASY: masa podwozia Iveco Daily 35/50c: 2100 kg + zuraw 500 kg + wywrotka: 400 kg= 500 kg ładowności administracyjnej

OPIS WYWROTKI -jeżeli w stali: ocynkowana (do dmc 9t) + malowana!!! 100% ALU (do dmc 5,5t) jest malowana proszkowa

• Platforma wywrotki z blachy ALU , grubość 3 mm

• Prostokątne podłużnice o wysokości 120 lub 140 mm (w zależności od cylindra) i podłużne przekładki

• Burty wysokość 350 mm lub 400 mm, grubość blachy 2 mm, profil kanałowy, tłoczony, wyjmowane, wymienne

prawo lewo

• Wspomagane podnoszenie burt od długości 4260 mm

• wbudowane zamknięcia burt

• Płyta czołowa: wysokość 450 mm, grubość blachy 2 mm, tłoczona tak jak burty boczne

• Osłona Kabiny: krata aluminiowa, z kratką (przekrój 4,5 mm), zdejmowana

• Tylna burta: , wysokość słupków 450 mm, grubość 2 mm (tak jak boczne), automatyczne otwieranie krzywką pod kątem 15° UWAGA: dostępne są trzy modele tylnej burty, typu EASY DOOR oraz UNIWERSALNA która jest największym rozwinięciem funkcjonalności i obejmuje burtę automatyczna, burtę otwierana w dół, oraz na boki jako drzwi dwuskrzydłowe (zdjęcie)

• Gumowe ograniczniki otwarcia na burtach

• Tylne słupki ze stali ocynkowanej, grubość 3 mm, zdejmowane, z regulowaną śrubą mocującą i stożkowymi mocowaniami

• Błotniki z polipropylenu ze wspornikami z aluminium

• Listwy przeciw- rowerowe

• Śruby pokryte niklem i cynkiem (5 razy bardziej odporne niż standardowe cynkowanie)

• Wał wywrotu bez smarowania (pierścień samosmarujący)

• Krótki zwis zrzutu: 250 mm

• Rama zewnętrzna przystosowana do mocowania do ramy pojazdu

RAMA POŚREDNIA

• profil typu C

• Przechył realizowany przez 3 lub 4 cylindry rozprężne (w zależności od długości wywrotki)

• Kąt przechyłu 48°

• Zespół pompy z napędem elektrycznym, 12 lub 24 V w zależności od pojazdu

• 7-litrowy zbiornik

• Ciśnienie hydrauliczne 180 bar

• Przewodowy pilot w kabinie

BEZPIECZEŃSTWO

• Elektrozawór bezpieczeństwa na cylindrze

• Wyłącznik obwodu

• Stojak bezpieczeństwa

• Podwójne urządzenie zabezpieczające na górnych drzwiach

zawiasy

WYKOŃCZENIA:

• Elementy ocynkowane dla STALI: 10 μm galwanizacja + śrutowanie + 60 μm epoksydowy podkład proszkowy + 60 μm proszek

farba

• Elementy nieocynkowane dla ALUMINIUM: blacha DKP + odtłuszczanie + śrutowanie + 60 μm podkład proszkowy + 60 μm proszek-farba

W cenie gwarantujemy:

-Instrukcje montażu oraz telefoniczną pomoc techniczną np.: przy ustaleniu koniecznych warunków technicznych podwozia w tym rozstaw osi, podłączenie elektryczne itp.

- 3 lata gwarancji. Obecnie produkty JPM posiadają 2 lata gwarancji fabrycznej + 1 rok dodatkowej, po rejestracji w systemie JPM, z możliwością wykupienia 4 i 5 roku.

Nasze wywrotki pasują do:

MASTER/TRANSIT/DAILY/NISSAN NV400/MOVANO X62 (old MOVANO model) : subframe 850 mm

SPRINTER/CRAFTER/MAN TGE : subframe 1000 mm

CANTER/CABSTAR/MAXITY/NISSAN NT400/NISSAN CABSTAR/ISUZU N35 : subframe 740 mm

BOXER/JUMPER/DUCATO/MOVANO (X250 new generation Stellantis group since 2021) : subframe 1320 mm

HYUNDAI H350 : subframe 1000 mm

NISSAN ATLEON : subframe 790 mm

Proponujemy Hak holowniczy systemu TRIVA z gniazdem 13 pin (zespół osłon na światła i osłona ramy + belka przeciw błotna+ większa niż w standardzie pionowa nośność haka bo 275 kg) przeznaczony dla podowozi do DMC 5,5t- za dopłatą